佐賀県、九州新幹線の中止を要請、「北海道みたいに大赤字になって財政破綻する」

1 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:54:25.28 ID:g/4nVKHo0.net ?PLT(12015)

福岡と長崎を結ぶ九州新幹線長崎ルートの整備計画が暗礁に乗り上げている。

政府、与党は未着工の新鳥栖−武雄温泉をフル規格で建設したい考えだが、巨額の負担を求められる地元佐賀県が猛反発しているためだ。
打開策が見つからず、目標とする2023年度末ごろの着工は見通せていない。

 「佐賀県は新幹線整備をこれまでも、今も求めていない」。

山口祥義知事は4月下旬の与党検討委員会で反対姿勢を鮮明にした。
委員らの予想を超える強硬な態度で、長崎県の中村法道知事も「真意を測りかねる」と戸惑いを隠せなかった。

https://www.sankeibiz.jp/business/news/190521/bsd1905210500006-n1.htm

85 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:14:26.30 ID:eHP0Bn5f0.net

佐賀に旨味がないだけだろ

30 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:01:00.10 ID:JF6jH2lb0.net

JRが特急含む在来線の本数は変えないって、佐賀県に約束すればいいんだよ。
そりゃ知事として県民が不便になる案は受け入れないだろう。

48 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:04:49.26 ID:pkwiD1HI0.net

熊本から迂回するルートで引いて終点武雄温泉じゃあかんか?

46 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:04:17.77 ID:x8nTn4ij0.net

佐賀県を廃止して長崎県にすれば問題は解決するよね。一つの肥前に戻りなさい。

18 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:58:23.90 ID:RA98IxfJ0.net

>博多−佐賀は特急で最短約35分で結ばれており、負担に見合うメリットがないと考えている

例えるなら神奈川県は東京に近いから新幹線通しませんって事か

24 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:59:47.99 ID:q/Kh+0Wg0.net

北陸新幹線の金沢延伸でも頭のおかしい新潟県知事が何度もだだこねて開業が遅れたからな

157 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:34:42.10 ID:W4KtvEHK0.net

コンクリートから人へ思考
ってまだあったんだなぁ
愚か者だね

96 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:18:08.00 ID:Z/FvJMCG0.net

>>81
フリーゲージが前提で同意したのに
ゴメンナサイってひっくり返したのはJRだからなぁ
ゴミにしたんはJRとも言える

145 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:32:24.54 ID:W4KtvEHK0.net

阿呆が知事だと大変だなw

31 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:01:26.39 ID:jtraRMxv0.net

道民はこういう考えができないから破綻しまくった

83 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:13:59.62 ID:P7yJtBGe0.net

>>68
全然違う話を持ち出して印象操作しようとしても無駄
フリーゲージトレインで在来線はそのまま維持されるという前提で佐賀県が合意した話を、
やっぱ無理だわフル規格で作るから並行在来線は切り離しなって約束を破ろうとしたのはJRと政府
フリーゲージトレインの実用化を待つか合意の前まで議論を戻すのが道理

144 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:31:26.83 ID:kIrEN3ew0.net

>>97
それ凄く時間がかかるから高速化のメリットが消えてしまう。

111 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:22:12.09 ID:UtxPpmQ20.net

昨年か一昨年開通した北陸新幹線も石川県や富山県も負担してるのか

41 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:03:06.83 ID:QwXcceLn0.net

佐賀はストローになるだけだしなぁ…

139 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:29:55.92 ID:Bm970dMW0.net

>>83
確かに佐賀県の言うことに理がある気がする
長崎にそんなに新幹線通したいのかね

60 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:07:45.70 ID:P8hu1/EY0.net

広告代理店に騙されて無駄な税金使ったりツタヤに騙されて貴重な蔵書を大量に処分されたり今度は新幹線にケチつけて逆張りしたりととこんなんやからいつまでたっても佐賀は九州の継子とか福岡の植民地って言われるんやぞ

143 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:31:18.30 ID:YLUCuZ6p0.net

てか人口減ってるんだから無駄な公共事業はもうやめろよ

49 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:04:53.38 ID:x+0GbVKa0.net

佐賀は本州直通の新幹線が既にあるからね
他県のために利便性を犠牲にして二本目の新幹線を作れっていうのだから
これは厳しい(´・ω・`)

122 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:26:16.82 ID:d2RQ/yWr0.net

確かに国の保証ないと怖いよな赤字は

23 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:59:34.41 ID:BvTsK9ic0.net

朝鮮呼ばわりされたらそら怒りますわ

150 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:33:22.29 ID:vzpxiaUh0.net

>>116
真っ先に2ちゃんねる監視してた国だぞ
先見の明はある

2 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:54:53.35 ID:g/4nVKHo0.net

博多(福岡県)で接続する山陽新幹線と同じフル規格の場合、同区間の建設費は約6200億円。
与党はJR九州が国側に支払う線路使用料(貸付料)を最大限活用することで佐賀県の負担を約660億円に抑えられると試算し、理解を求めていたが、
山口知事は「条件闘争はしていない」と突き放した。

8 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:56:31.82 ID:yF8wJwSt0.net

どう考えても長崎本線の複線化が正しい

65 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:09:40.82 ID:el1PTi/k0.net

そだねー

119 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:25:41.65 ID:OMXOWsng0.net

そりゃ息子が社長で工事請負ってんだからなあ

5 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:55:24.45 ID:g/4nVKHo0.net

博多−佐賀は特急で最短約35分で結ばれており、負担に見合うメリットがないと考えていることも反対の理由だ。
新幹線ができれば在来線の運行本数が減り、県内移動が不便になる懸念もある。

既にフル規格で建設中の武雄温泉−長崎は22年度に開業予定。
武雄温泉駅で特急と新幹線の乗り換えが必要になるため、JR九州も全線フル規格での整備を訴える。

17 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:57:52.97 ID:notptAab0.net

意外にも普通電車や快速電車のグリーン車の方が需要があるかもよ。

160 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:35:57.39 ID:RL65xFnf0.net

福岡と長崎が全額出して建設すればええやん
佐賀県内の駅は無しで

70 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:10:23.37 ID:q/Kh+0Wg0.net

長崎県からしたら佐賀県は駅前のパチンコ屋みたいな存在だもんな

112 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:22:30.41 ID:uzPqWMHA0.net

交通網整備して街が財政破綻するなら意味ないよなあw何のためのレールなのかと

129 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:28:02.35 ID:pwqYniqR0.net

そりゃそうだ
在来線は見捨てられるんだし

59 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:07:32.59 ID:xhUl/JWK0.net

自民党土建族にとっては和泉佐野市とかとは比べ物にならないレベルの憎い存在だろな

39 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:03:02.65 ID:Qj733ip+0.net

ないよりあった方がいいだろうに

151 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:33:35.91 ID:UtxPpmQ20.net

>>127
まあ勿論通過駅も支払ったんだがどこも大丈夫なのかなと
もう支払い終わってたらいいんだが

33 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:02:13.60 ID:t/jnk3wR0.net

まともじゃん

55 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:05:27.41 ID:z9RFcy6Z0.net

>>30
JRは在来線から手を引く予定

56 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:05:43.96 ID:cPCB3CTu0.net

>>13
こんなもん絶対増える
諫早湾の仕返しするには良い機会だよな佐賀は

38 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:03:01.43 ID:t/jnk3wR0.net

だって費用対効果ねーじゃん

94 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:17:59.02 ID:ulSLF+LR0.net

在来線が無かった嬉野あたりも反対なんかな?

7 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:56:06.74 ID:1PQDGneB0.net

維持費だけで毎年数百億円もかかる北海道新幹線よりはマシだろw

162 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:36:10.34 ID:60rwXKat0.net

>>15
八ッ場ダムの手慣れたやり方だな

75 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:12:02.59 ID:Do4gOuFW0.net

不便になるのに金払えって、まあ無茶な話だよな

15 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:57:32.08 ID:oPt3W5WNO.net

もう新幹線の工事はバンバンやっているんだろ?
いまさら中止には絶対ならないわな
朝鮮人みたいなことをいうな!

128 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:27:44.82 ID:lY/6QKJh0.net

佐世保に行く用事があるおれからすれば現行のままでいい。福岡から特急直通でいけるのに、新幹線になったら武雄温泉乗り換えでしょ?

142 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:31:17.12 ID:L45zEPSg0.net

>>128
しかもみどりが無くなるから鈍行だな
佐世保市民も県税注ぎ込まれてるのに文句ないのかね?

54 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:05:17.81 ID:dQs668r30.net

佐賀に旨味ないじゃん

123 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:26:19.89 ID:DDr4OEYY0.net

正論だ

21 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:59:02.17 ID:f59a2lxk0.net

北海道新幹線こそ今からでも中止した方がいいよね

110 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:21:24.51 ID:Y04oXGbM0.net

道民と違って賢いな

87 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:15:02.81 ID:OMXOWsng0.net

>>74
長崎まで通すことに国益なんてないぞ

64 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:09:12.62 ID:p/XfPdDz0.net

>>8
高速道路の方がいいだろ。

133 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:28:27.75 ID:aPP1vJED0.net

>>124
飛行機のが安いから新幹線いらんよな
高い遅い誰が乗るんだか

4 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:55:19.37 ID:V+om8KD/0.net

北海道新幹線を大失敗の金の無駄遣い、糞事業みたいに言うな!!!

9 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 17:56:44.50 ID:xb1b5zQ00.net

いらんだろこんなん

45 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:04:15.33 ID:q2sSUEpQ0.net

JR新八代駅は実は宮崎県民が新幹線に乗るために定期バスでやって来る
そんで地元の土建屋、生コン屋は公共事業で天草に橋を架けたい
八代‾天草‾島原までを道路と新幹線の二階建てで掛ければいいよ
八代長崎ルート、終点佐世保で作れば良い

あとから佐賀が仲間に入れて!!って言ってもガン無視で

74 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:11:57.97 ID:JXd4URl40.net

佐賀の利益と国益どっちが大切なんだよって話だよ

152 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:33:52.73 ID:2xdn3uJw0.net

博多から天山にトンネル掘って、佐賀県内で推進してる武雄・嬉野まで通せ。
費用はJRと長崎県で折半な。

147 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:32:40.62 ID:ts2K1jgQ0.net

費用は長崎県とJRでもいいんだが
駅の廃止など約束してもJRが勝手にするから
その点は譲れないだろうな

だからJRは嫌なら路線そのものを廃止しますよ
でいいんじゃねw

62 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:08:28.30 ID:aiQ5RHdy0.net

佐賀なんかどこにあるのか分からんようなところは通過点にしかならんだろうしな

40 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:03:05.99 ID:qcrlYM2F0.net

JR四国、震える

138 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:29:55.78 ID:PVLdBtpC0.net

>>113
むしろ長崎の方が韓国人ぽいよな

114 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:23:40.38 ID:9P/nFXsh0.net

賢い

108 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:20:55.76 ID:DEt+igtZ0.net

>>99
いっぱい?赤字と黒字はどっちが多いんだ?

69 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:10:21.91 ID:P7yJtBGe0.net

>>59
でも自民党推薦で当選してるからね
野党批判にすり替えることもできず、次の選挙で別の候補を立てても保守分裂で不利

164 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:36:26.91 ID:qDD99SNV0.net

>>100
長崎県が全額負担するなら、同意してくれるだろうな。
だが、各停の邪魔せずに新幹線が300km/hだせるとは思えないが。

109 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:20:56.26 ID:OMXOWsng0.net

そういや国交性は単線新幹線なんて言い出したんだよなあ
前代未聞の単線新幹線
笑える

91 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:16:13.68 ID:aw8EPJTQ0.net

>>18
メリットないけど660億負担して東海道本線は第3センター化しますと思っていい

154 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:34:07.94 ID:La8H+E9E0.net

長崎に全額負担してもらって解決

115 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:24:26.50 ID:DMhRRXCW0.net

>>98
でも人口密度は16位で広島にすら勝ってるという

106 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 18:20:35.87 ID:4gPCHINS0.net

北海道は労組のせいじゃねーの

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