佐賀県知事「佐賀にフル規格新幹線はいらない。通さない」長崎の衆院議員「まるで朝鮮人だわ」

1 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:09:40.65 ID:HiHrXRdZ0.net ?PLT(16000)

谷川議員「韓国か北を相手にした気分」佐賀知事に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00050112-yom-pol

自民党の谷川弥一衆院議員(77)(長崎3区)は18日、長崎県諫早市で
建設中の九州新幹線長崎(西九州)ルートを視察した際のあいさつで、
「難しい問題は佐賀の説得。佐賀の知事には『台湾のような付き合いをしてほしい。
韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』と言った」と発言した。
報道陣から真意を問われた谷川氏は不適切だったとして、「修正したい」と述べた。

谷川氏は、新鳥栖―武雄温泉間(約50キロ)の整備方式を議論する
与党の検討委員会のメンバー。検討委はこの区間について、
鹿児島ルートと同じ「フル規格」か、在来線を活用する「ミニ新幹線」の
2案に絞って検討しているが、佐賀県の山口祥義(よしのり)知事は、
多額の財政負担などを理由に両案とも反対している。

谷川氏ら国会議員3人はこの日、工事の進捗(しんちょく)状況を
確認するために現場を訪れた。あいさつは、同行した長崎県の
中村法道知事ら地元の首長、工事関係者ら向けだった。

山口知事は4月に東京都で開かれた検討委の会合に出席した。
関係者によると、この会合で谷川氏は「日韓のような関係ではなく、
日台のような関係であってほしい」と発言したという。
谷川氏は検討委での発言について報道陣に「韓国とは言ったかもしれないが、
はっきり覚えていない」と述べた。

山口知事は読売新聞の取材に対し、谷川氏の発言について「真摯(しんし)に
佐賀県と向かい合ってほしい。冷静な議論が必要だ」と語った。

153 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 13:03:25.14 ID:QvdpOjKB0.net

長崎「佐賀に新幹線走らせたいからお金出して?」
佐賀「いやどす」
長崎「じゃぁ在来線の線路使わせて?
   フリーゲージトレインっての開発中やから!!
   この新技術でなんと、佐賀の在来線はこれまで通り通常に運航できます。」
佐賀「ほんまやな?」

長崎「フリーゲージトレイン、開発できませんでした、やっぱり新幹線走らせます」
佐賀「いやどす」
長崎「こっちはそのつもりで、もう線路やら橋やら色々工事してもうてるんやで?頼むわ」
佐賀「知らんがな」
長崎「佐賀のボケどもはハナシが通じへん・・・朝鮮かよ!!」

94 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 01:16:08.27 ID:lw38hIEo0.net

相手の了解を得ずに見切り発進して
裏切られたと勝手に騒ぐ

どう見ても長崎がチョンです

2 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:10:56.11 ID:MELJ73bH0.net

長崎の議員ってこんなにナチュラルに韓国人に対して差別意識を持ってるんですね

191 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 00:48:14.91 ID:XrMlsfq90.net

この先生

17 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:28:57.99 ID:vPFl7QNb0.net

>>11
政治家の利権強要

163 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 15:41:08.35 ID:R84i1ahR0.net

>>116
福岡、唐津、伊万里、佐世保近辺を通って、長崎に向かうルートなら
地元自治体に本当に喜ばれたんだけどな

これはJRが採算性で首を振ってるから、在来線の客を新幹線に振り返て、そこで採算を取る気満々
九州新幹線で、目の前で実際に起きてる
大坂に行くなら、特急福岡で新幹線乗り換えで何も問題ない
東京行く場合は、県営佐賀空港が便利で駐車場が何日停めても無料なんだよな、ここ

ANA羽田便は安くないが、良い時間帯の便を持ってる
佐賀朝6時40分佐賀発 羽田8:15着、
羽田19:25羽田発 佐賀21:25着便だから新幹線は要らないし、搭乗率はよいから、
佐賀県はここの赤字だけは、死守したいのに、新幹線はこの県営佐賀空港の客を食う

新幹線が通ると、現在長崎本線通ってる、鹿島、太良、藤津郡の特急がなくなり、第三セクター化されるけど、
あそこらへんの漁師が、諫早湾可動堰のあと、不漁がつづいて、一番長崎に反感を持ってる人たちで、
長崎地裁の判決で、あそこらへんの人を怒らせてるから、
新幹線の話を今まで表立てるだけで、かなりヤバイという事すら、
解らん国会議員はかなりヤバイ

178 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 17:15:11.84 ID:HkvEzFpT0.net

まあ長崎の意見も割りとどうでもいいから
諫早湾の詐欺の件は許しがたい

73 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 23:10:34.42 ID:XLDQXCHH0.net

勝手にフル規格建設始めたんか。長崎アホだろ

50 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 22:10:11.26 ID:fcNo2xsq0.net

>>12
>九州の橋下徹と言われるほど

悪口じゃんw

62 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 22:50:59.96 ID:CPI/c6cJ0.net

>>54
ワーワー言うのは朝鮮だけだろ
何が国際問題だ大阪カス

24 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:41:20.51 ID:H80RkIg60.net

「あれは誉め言葉だ」って釈明したらどうするんだろうな

133 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:57:33.81 ID:OoStYeVA0.net

>>124
新幹線の掛川駅って後から出来たのだが
その時、掛川市は1軒につき10万円を強制徴収したとのこと
本当に厳しく漏れなく10万円ずつ出させたそうだ

123 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 07:24:05.10 ID:S49AteOY0.net

>>51
さらに佐賀と話ついてないのに長崎県側絶賛工事中だぞ(税金大量投入)
長崎は止まったら死んじゃうから必死なんだよ
これこそ誰かに似てる気がするけどね

18 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:31:24.90 ID:83bMvEmU0.net

こんな感じかしら?

九州=中国
━━━━━
佐賀=北朝鮮
……………
長崎=南朝鮮

192 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 00:57:44.52 ID:nLCVVypc0.net

フル規格複々線で作って、
在来線は各停新幹線で置き換えればいいんでね?

115 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 04:35:15.11 ID:96o13TNU0.net

>>2
素晴らしいことですね

68 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 23:00:21.73 ID:JDrEiFP00.net

佐世保市民だけど長崎が悪いだろw
なんで先に佐賀と充分話しあってから
事業を進めないのかな
やり方がマズい上にもう計画は始めてるから
今更引くに引けなくて板挟みで火病ちゃってるし
それを佐賀の責任にするのは違うだろ

209 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 15:30:57.78 ID:6bwkaY1O0.net

>>208
でも当時知事だった細川馬鹿殿は新幹線要らん!って言って鹿児島から不評買った

69 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 23:02:31.02 ID:sLJCClAU0.net

佐賀を通らないルートにすれば良い。
島原に向かって多比良から有明海渡って大牟田で接続した方が速いだろ。

167 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 16:09:53.37 ID:i7Bi/0kv0.net

東京から乗って、直通で3時間くらいなら行きたいけどさー

89 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 01:01:15.70 ID:eWES3gS/0.net

民営化の時に新幹線だけ分社化しておけばこんなことにもならなかったのでは?
各地の在来線優等列車も生き残っただろうし

113 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 04:27:23.52 ID:wOzAaUE90.net

長崎側が費用負担してレールだけ敷いてやらんと佐賀側にまじでなんのメリットもないからな

113 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 04:27:23.52 ID:wOzAaUE90.net

長崎側が費用負担してレールだけ敷いてやらんと佐賀側にまじでなんのメリットもないからな

176 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 16:48:39.38 ID:+5iGyxcl0.net

駅を作らず素通りさせてもらうだけでいいよ

32 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 21:01:49.15 ID:HVzEJTVX0.net

岩屋あたりなら褒め言葉と受け取るだろうな

102 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 01:40:29.05 ID:aR2tTdA20.net

朝鮮人扱いするからどんな悪者だと思ったが、佐賀の言い分の方が真っ当に見えるな。

195 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 06:11:15.78 ID:3FcIRSDd0.net

最初からそのつもりだったんでしょ!

96 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 01:20:52.88 ID:wdagiGC60.net

>>90
新幹線を造ることはむつを受け入れた事で決まってしまった
これは国が地方との約束を反故に出来ないから仕方ない
あと佐賀も自県の経済状況や県民の利便性を鑑みれば至極真っ当な意見を言っている
今回の問題は大阪乗り入れに固執するJRQとフル規格に固執する長崎が原因の問題

131 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:50:34.41 ID:EfNHW1rU0.net

新幹線の路線を飛び地にすればおk

86 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 00:17:43.90 ID:hDP4Q25R0.net

もちろん朝鮮人は差別用語じゃないからセーフですよね?

27 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:48:13.48 ID:ydpWFs9S0.net

佐賀県知事「諫早湾のこともあるし漁協の反対があるけど国防のためにもオスプレイの配備は認めるぞ」

言うほど韓国的か?むしろ長崎が…🤔

71 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 23:06:32.98 ID:ixGorjru0.net

もしリアルで「貴方は朝鮮人のような人ですね」と言われたら自殺すると思う
アホとか不細工とかの方が100万倍マシ

173 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 16:39:02.47 ID:aUD/mBTO0.net

佐賀にはフル規格のメリットないからそりゃ反対するわ
半島人呼ばわりとか、佐賀県知事はキレていい

75 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 23:13:58.70 ID:xvsPCKe10.net

もともと佐賀県は在来線がどうなるのか聞いてたのに答え出さなかったのは国とJRだろ
在来線なくなるんなら新幹線いらんわな

85 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 00:11:46.26 ID:xUaULvdv0.net

>>84
利用者数が6年連続で増えて、初年度の3倍の利用者数がいるから死に体でもなんでもない。

134 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 08:58:17.88 ID:DvROijdL0.net

博多からの時短の話ししてたけど、関西や広島の方からの人には興味ないのだろうか?

175 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 16:45:25.90 ID:HkvEzFpT0.net

自己中なんだよ佐賀福岡は

44 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 21:52:41.09 ID:UcYF4Ii30.net

>>39
佐賀県は評価して、どう考えても長崎向けなのにウチが金出す必要はないわって思ってるのよ
費用対効果が低すぎるものに税金ドバドバすることを止めるのは、むしろ褒められるべきだわ
(日本経済の停滞ガーとかいうのは、国の制度が悪いだけなのでナンセンスな意見)

そもそも
>しかし、日本の将来を見据えれば、鳥栖〜佐賀〜武雄温泉間のフル規格化は実施すべきだと思う。
っていう筆者の持論でしかないし

90 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 01:09:07.84 ID:1RYj2XnZ0.net

これさ思ったけど幾ら新幹線で速度上げても
ダイヤがクソなら意味なくない?
つまり新幹線通すより車両増やしたり
1時間あたりの本数を増やせば単純に解決だろ
利用者がいないならそもそも新幹線なんてって話なんだから
現在利用者が多すぎで電車が足りてないなら
ともかく利用客も見込めないのに新幹線なんて
利権としか

48 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 21:57:56.35 ID:ClxMcPvN0.net

マスゴミに指摘されたくらいで謝罪するなよ
謝罪したら朝鮮人がまともな人間に思われるだろ

19 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:31:41.87 ID:4dra+SdW0.net

ゾンビランドサガ二期はまだか?

196 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 06:14:08.07 ID:l5JKY0nQ0.net

>>147
これマジかよ
完全に長崎がコリアンじゃん

203 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 08:23:18.83 ID:PsT6RlXb0.net

600億も負担してまで新幹線にするとか無駄でしかない、フル規格で開業出来たとしても客は見込めないし

111 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 03:22:58.16 ID:PlpaBaDL0.net

佐賀は一応九州新幹線も通ってるし在来線も豊富
この新幹線計画は長崎-福岡間を近くしたいという長崎の思惑だけで動いてる

82 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 23:41:17.72 ID:H4VOXIo40.net

桃鉄に例えると佐賀にうんちカードみたいなもんか

106 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 02:04:34.89 ID:fW1NPQok0.net

佐賀になんのメリットも無く当然の反論してるのに朝鮮人呼ばわりとか。お前の方がよっぽど朝鮮人だろ

168 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 16:20:51.48 ID:9UZpB8dv0.net

長崎新幹線はいらんが、長崎が前のめりでどうしようもないんだ

65 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 22:56:02.67 ID:nOBKfotL0.net

みどり大増発で佐世保が喜ぶ結果に

54 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 22:27:35.54 ID:XjCSB3yi0.net

国際問題になるぞ
>日議員、自治体攻撃し、「韓国・北朝鮮相手にするようだ 」

http://m.mk.co.kr/news/international/2019/328326/

183 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 18:46:15.90 ID:Z7abPQ420.net

最上級の侮辱だよなぁ
「まるで朝鮮人だわ」
普通の人なら「氏ね」って言われているようなもんだ。

23 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:39:04.94 ID:RWVQPXK00.net

佐賀にのみ謝罪となかなか良くかわかってんじゃねえか

158 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 14:18:24.00 ID:Vjnh1AHd0.net

四国も岡山から高松に新幹線を通すということになったら香川県は大揉めになるだろうな。
要するにここも在来線の経営分離は絶対に拒否する人が大勢を占めるから。
今は高松ー岡山はマリンライナーという特急並みの快速電車が1時間で結ばれて異常に安くて便利な状況。
これが無くなることは想像も出来ないし、したくもないだろうから。

193 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 03:29:05.10 ID:1KwDa7860.net

SAGA佐賀

171 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 16:29:58.11 ID:R84i1ahR0.net

>>168
韓国扱いは、佐賀人は相当ブチ切れてるわな
今度の選挙で、長崎の悪口を言えば、票が稼げてしまうからな
上手に火消ししないと、これは相当問題になるな

佐賀としては、新幹線を何年放置しても何の問題もないけど
長崎とJRはかなりピンチになるな、笑える

42 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 21:52:10.99 ID:q7BLTszxO.net

まあ群馬は新幹線が二路線停まるしな

120 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 05:09:37.29 ID:xVXJ6XDj0.net

>>114
君、韓国人みたいだね

199 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 07:37:36.67 ID:BanndGFv0.net

佐賀側が在来線を有効活用する目的で導入しようと目論んでいた線路の幅を変えられる車両ってコストめちゃくちゃ高いんだな

109 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 03:05:52.51 ID:eEetFhL90.net

>>69
それムリ
有明海沿岸の自治体は諫早干拓の件で多かれ少なかれ迷惑を被ってるから
長崎が有明海になにかしようとすれば全力で反対する

72 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 23:10:31.37 ID:T2yrIIUZ0.net

>>59
ドケチというよりは費用対効果が悪すぎる

74 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 23:10:37.78 ID:7MNMl4V10.net

自民の議員だって韓国はクソだと思ってるわけだ。
おまえらは2002年から口を酸っぱくして言っていたことが
ようやく平民以上の国民にも認知されたのか。

35 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 21:11:10.62 ID:3eFRPxF40.net

>>30
大阪から長崎なら飛行機だろうなあ

39 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 21:47:37.97 ID:WKQWCxJs0.net

>>22
それでも、私の本音は現行の長崎本線に沿ったフル規格新幹線だ。佐賀駅も経由してほしい。佐賀県も政府与党プロジェクトチームも、はじめから正規の手順で協議をやりなおしてほしい。何よりも佐賀県に新幹線の価値を正しく評価してほしい。

って記事は結んでるけど?

141 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 09:50:35.94 ID:01lhJVNk0.net

ふつう搬出じゃなくて拠出っていわない?

205 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 11:32:35.31 ID:1KwDa7860.net

佐賀って観光する場所が無い?

121 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 05:11:00.05 ID:OoStYeVA0.net

>>116
東京まで新幹線

神奈川県民…新幹線なんて無くてOK。 東海道線が残って只なら作らせてあげる
静岡東部民…新幹線絶対欲しい、東海道線廃線して良し

152 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 12:50:35.13 ID:Vjnh1AHd0.net

大阪長崎はLCCも就航してるので新幹線に価格競争は無理

211 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 15:59:36.78 ID:hn0c57sW0.net

>>206
福岡より多いじゃん

164 :名無しさん@涙目です。:2019/05/20(月) 15:52:11.45 ID:HkvEzFpT0.net

諫早湾干拓の部落利権が観光の足を引っ張ってるんですね

30 :名無しさん@涙目です。:2019/05/19(日) 20:51:52.52 ID:rUEb8qG70.net

>>20
誰がどう考えたって要らんわな
乗り換え無しで行けるとか言う奴いるが大阪方面から
長崎行きを1時間に何本だす気だよ
精々2時間に一本くらいしか出さねえだろどうせ

210 :名無しさん@涙目です。:2019/05/21(火) 15:48:07.30 ID:dkk42vN50.net

>>22
なるほどなぁ

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