ホンダ、純利益が4割減。ヒュンダイより220万台少ない販売台数。

1 :\(^o^)/:2019/05/08(水) 19:58:24.73 ID:xUb2uvkl0●.net ?2BP(2000)

 ホンダが8日発表した2019年3月期連結決算は、純利益が前期比42・4%減の6103億円だった。前期は米国の法人税率引き下げにより一時的に利益が大きく増えたため、その反動で大幅減益となった。英国やトルコでの四輪車生産の終了決定に伴う従業員の退職金などの費用も響いた。

 売上高は3・4%増の15兆8886億円。四輪車、二輪車ともに販売台数が増え、過去最高を更新した。営業利益は12・9%減の7263億円だった。

 四輪は販売台数が約532万台。メキシコの水害による生産減で米国は減少したが、日本や中国で伸びた。二輪は約2023万台で、初めて2千万台を超えた。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/849725

155 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:11:20.05 ID:oyOKAI3j0.net

>>151
千葉愛知大阪
これが3大アホンダだよ

143 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:02:40.92 ID:D8Izkn/l0.net

>>141
ホンダのセダンは世界のベストセラーだよ

96 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 13:51:18.93 ID:y5UuE/rn0.net

軽自動車屋に未来なんかないだろ
軽自動車屋が作ってる高級車やスポーツカーなんか誰も買わないだろうし

194 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:44:48.45 ID:YY59axo20.net

ホンダと間違われてる可能性も

135 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 03:48:56.82 ID:WUAO18ZS0.net

S2000はゴミだった

57 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 22:37:16.81 ID:WdxKMC5m0.net

四輪、二輪ともに販売増しじゃねえか

214 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 19:09:43.93 ID:3GKnhr0y0.net

>>1
二輪は約2023万台で、初めて2千万台を超えた。

これ意外、二輪は絶好調って事?何がそんなに売れるんだ?

36 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:51:45.21 ID:R0+wDY9D0.net

糞千葉怒りのコーションラベル

207 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 17:38:33.53 ID:cd12xPgk0.net

>>205
ダイハツってトヨタなんだが。アホかこいつは

93 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 13:37:14.21 ID:DNagObwo0.net

>>15
死ねよ(笑)

23 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:28:03.08 ID:KlkJr0Zr0.net

>>13
実際に乗ると良いバイクだけどね
欲しくなるのは変態スズキ

169 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:12:28.54 ID:8OKWhNl70.net

>>163
だからホンダのケースしか言ってないが

134 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 03:47:49.27 ID:WUAO18ZS0.net

トヨタよりは良いよ
KB1とアルファード30後期で比べたらKB1の方がいい
当たり前か?
トヨタはとにかくウィンカーなんとかしろよ

198 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:59:46.03 ID:8lJAwzvD0.net

デザインと質感が圧倒的に安っぽいのが原因だろ

179 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:04:15.17 ID:7AX2DW9H0.net

>>2
裏を返せば軽しか売れてねえんだよ

97 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 13:52:29.27 ID:mHvKqT9l0.net

価格相応なのはNボくらいで、後は全部割高だよな
そりゃNボしか売れん
ただデイズの出来が相当良いらしいので、日産内のお家騒動に目を瞑れば、Nボから客を奪えるかもしれん
Nボも売れなくなったらホンダは本当にピンチだな
また倒産寸前まで追い詰められるかもしれん

120 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 15:27:43.47 ID:6BkVkkaV0.net

>>108
ホンダの船外機シェアなんて耳くそやぞ
ヤマハが5割くらいと圧倒的でスズキも2割くらいあったはず。ホンダなんて5%くらい

124 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 17:09:35.93 ID:dxDcAa0h0.net

ジョブズが死んだアップルよりマシだけど
宗一郎さんが死んだホンダもパッとしなくなったな

18 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:26:30.16 ID:exD85H1A0.net

ヴェゼルをしれっと値上げ

109 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 14:14:44.75 ID:WWndJLwD0.net

四輪事業の利益率が1.9%なのに対して、二輪事業の利益率は13.9%
N-BOXよりスーパーカブの方が儲かるのが、今のホンダの現実

149 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:17:46.04 ID:TOFLsDv40.net

>>137
20年前にステップワゴンやオデッセイ等のミニバンが売れなくなった後Fitがまぐれ当たり
そのFitがリコール三昧で売れなくなってきたらNBOXがまぐれ当たり

国内じゃずーと一本足打法でいつ倒れてもおかしくない状態

197 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:52:48.75 ID:4B3xS7qa0.net

4輪2輪共に販売台数増えて過去最高じゃん
絶好調と思うけど

159 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:43:56.21 ID:jSsgaf7r0.net

メリケンはカムリが強いね
NASCARの力は偉大だ

25 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:28:43.71 ID:E1QKf/o+0.net

インテグラタイプRくださ〜い
え、ないの?

147 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:07:04.58 ID:i6JGvc430.net

アホンダ大阪誕生か?

19 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:27:06.03 ID:U/f0QIaq0.net

ホンダとスズキはバイクだけだわ
車はちょっとな

154 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:58:16.08 ID:5/mqg8Dh0.net

>四輪車、二輪車ともに販売台数が増え、過去最高を更新した。

180 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:05:12.77 ID:7AX2DW9H0.net

ステップワゴンもさっぱりだろ

92 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 11:23:27.69 ID:WWndJLwD0.net


四輪の利益率が本当に終わってる

43 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 21:13:25.70 ID:CULTIm1o0.net

チョンダイに負けてんのか
アホンダ千葉と毎日車カス連呼の池沼はどーすんのこれ(爆笑

49 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 21:50:53.42 ID:Zijr2cqj0.net

半分ぐらい千葉のせいだろ

133 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 02:13:22.79 ID:BE3Rn9BF0.net

NISSAN2台乗り継いでHONDAに乗ってるが俺はサゲチンなんだろうか?ってか疑うレベル

118 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 14:57:12.27 ID:BfGDmuEZ0.net

>>117
叩き売りしてるって事???

153 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:51:40.23 ID:mBne0Z8H0.net

リコールで地に落ちたフィットなんか誰も買わない

56 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 22:34:56.57 ID:V0GLXfw80.net

雑魚だなあ

165 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:04:05.53 ID:i6JGvc430.net

>>155
大阪にも亜種いたんだ
勉強になったw

54 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 22:23:02.27 ID:EecLPr3v0.net

>>51
死ねよ捏造チョン

76 :名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 09:04:04.94 ID:6y+tkctE0.net

>>73
近所のホンダディーラー潰れてツルハドラッグになってたわw

7 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:05:26.11 ID:odUCO3zy0.net

バイクがセブンイレブンなみに
加盟店いじめが凄い
結果バイク店はホンダを売らなくなった

104 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 14:05:24.86 ID:j/3qbsV00.net

2500万円のNSX(日産GTRの2倍の価格)
2200万円のRC213V(リッターSSの10倍の価格)

ホンダの首脳陣は頭おかしい

91 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 10:50:31.11 ID:P0E8uSaB0.net

前の伊藤、現在の八郷 両方とも無能だわな。
Nボの 普通車つくれよ、小型SUVをつくれよ。
ジェイドなんか日本で売れるか!
ステップワゴンも高過ぎ!失くせ!

シビックの内装なんとかしろよ、貧相すぎるわ。
せめてヴェゼル のZ.RSくらいにしろよ。
オデッセイ? 過去の栄光は捨てろ、要らんわ。

まともに利益出さないと S660の 小型版S1000の発売がなくなってしまうだろうが、俺は欲しいんだ!

71 :名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 08:20:35.44 ID:6y+tkctE0.net

>>66
ホンダは北米仕様の車しか作らないのが悪いと言いたいが、もうトヨタでさえその余裕がねーもんな
ホンダは国内で軽だけ作って他所で売れるでかい車作ってりゃ良いよ
コンパクトはトヨタ・ダイハツ連合とスズキさえあればいいし、それよりでかいのはトヨタとマツダ、日産
辺りあれば良し

178 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:00:52.83 ID:XQ40rFS80.net

>>174
え?!
それじゃホンダが利益出すにはどうすりゃいいの?
車売れてて利益出ないってボランティア団体か何かなのホンダは

37 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:53:32.60 ID:Gg32xrS+0.net

現代の利益はホンダの4分の1だろ
台数勝負は世界一だったGMが倒産して終わったわ
利益だけみたら現代はスズキと同じくらい

24 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:28:17.47 ID:bthmG5Jh0.net

>>5
シエンタはクルコンとかついてなかった気がする

205 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 17:24:00.01 ID:u08f2p9J0.net

>>204
昔?1.5Lまでのエンジンがダイハツ製だったし、コンパクト系はダイハツあってのトヨタでしょ
ダイハツ以外にスバルと86/BRZみたいなもん出すとは思わなかったけどね

ピクシスで一番近所で見るのは軽乗用じゃなく軽トラ

158 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:41:29.28 ID:g4YB31Os0.net

過去最高の販売台数で赤字なんて最悪じゃん
4輪が赤字で、そうでなくても利益率5%いくかいかないかなんて、普通は4輪撤退を検討するレベル
2輪は好調だから、2輪頼みで行くなら、4輪やめてそのリソースを全部飛行機に注ぎ込んだ方がマシ
イギリス工場の閉鎖って、あれブレグジットは言い訳で、欧州での4輪撤退の布石だから
んで日本ではNボを売るためにミニストアをかなり増やした
Nボが行き詰まったら、日本でホンダはかなりヤバい事になる
今のホンダはかなり崖っぷち

193 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:44:13.40 ID:YY59axo20.net

オデッセイの客を全部
アルベルにとられたんじゃね?

141 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:06:05.66 ID:5zn9CbxF0.net

腐っても本流、古くても本質である、普通のセダン
それを、ホン駄で何売ってるか誰も知らないレベル
昔からそうだけど、その場しのぎのギリギリ綱渡りしてるよな
だから、ホン駄はあれこれ手を出して多角化目指してるんだろうけど

89 :名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 17:11:32.65 ID:PYBuePek0.net

>>86
ホモくらいしか乗らないって事じゃね?

68 :名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 02:38:28.26 ID:t2voduic0.net

15年くらい前のホンダは数年でフレーム歪んでたけど最近はどう?

40 :bcfgfcgbG:2019/05/08(水) 21:02:57.24 ID:RPEB2TPq0.net

配当に釣れられて買わなくてよかった!

112 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 14:28:19.68 ID:xDVMZ4Rj0.net

>>14
マツダは入れてももらえないのかw

130 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 22:12:01.45 ID:QjqNwOtV0.net

>>129
これからの話してるんじゃなかったっけ?
主力は高級車じゃないのは確かだけど軽自動車以外のそこそこ利益率ある車ばっかりだったんだよ
性能うんぬんの話もしてないのにどうしたんだ??

13 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:23:20.34 ID:auB7Cu3z0.net

ホンダってバイクだとトヨタみたいなつまらないメーカーってイメージ

61 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 22:47:13.68 ID:ljfcONeK0.net

>>14
ハゲは?

192 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:42:11.47 ID:u08f2p9J0.net

>>188
大丈夫、国内は四輪事業撤退で致命傷免れるからw
二輪と電池電源系とか農機具で頑張るよ

122 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 15:42:04.06 ID:VGM+6PCl0.net

>>60
サンヨン

102 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 14:00:34.87 ID:jHVHRfQM0.net

だってNナントカ以外何売ってるか知らねぇしw

110 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 14:15:32.28 ID:qdceZL9O0.net

俺もホンダのEU16i持ってるわ
発電機だけどな

162 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:25:11.26 ID:8OKWhNl70.net

>>161
フリード売れてないとかだれも言ってないが

126 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 19:36:52.83 ID:QjqNwOtV0.net

>>125
それ抜きにしたら好調って訳でも無いんだけどねw
軽ばっかし売れて利益率の高い車が売れてない
しかも自社の高い車からN-BOXでいいやって乗り換え多いらしく利益下がる一方

98 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 13:53:30.64 ID:kyvaChI20.net

>>95
軽は利益率低いのは確かだけどスズキみたいな儲かってるメーカーもある
軽が悪いのでなくホンダは軽以外の車が売れなすぎ
薄利多売で稼いでるのに高くて売れない車を無駄に作ってる

62 :名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 00:21:04.61 ID:SQPNaqHM0.net

>>5
シエンタは怖くてみんな避けてくれそう

131 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 22:13:22.36 ID:xLrGCbnd0.net

お前らオワンコって言いたいだけじゃん

34 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:42:56.36 ID:6zirFcuX0.net

二輪の特にスクーターの騒音を何とかしてくれ。夜中の住宅街の路地にも入り込んで来るから防ぎようがない。あんなの全部電動にしろ。

84 :名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 13:02:21.38 ID:eKbYvTeI0.net

バイクに続いて車も中国撤退が決まったみたいだから数年は減るでしょ
カブだって売れてるけど国産になったから新車の絶対数は前より減ってるはず
でも予約ふくめたら増えてんじゃね?

8 :名無しさん@涙目です。:2019/05/08(水) 20:06:00.39 ID:Tdn4/1v20.net

売上高は3.4%増じゃん
イギリス撤退で退職者の費用が嵩んだんだってよ
そんなことよりバイクが売れてる事の方が驚き
バイクにも色々とあるだろうが、何が売れて誰が買うんだろう

148 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:09:19.39 ID:/8ac7LCA0.net

ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。

第1四半期1516億円(営業利益率5.3%)、第2四半期698億円(同2.6%)、第3四半期412億円(同1.4%)、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失(680億円)が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。

80 :名無しさん@涙目です。:2019/05/09(木) 12:00:28.78 ID:Fhw0M+v20.net

心配しなくてもホンダは引き続き好調で良かったね

英国やトルコでの四輪車生産の終了決定に伴う費用が響き、大幅減益となった。
売上高は3・4%増の15兆8886億円。四輪車、二輪車ともに販売台数が増え、過去最高を更新した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000599-san-bus_all

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