ホンダ、赤字。どの自動車メーカーが一番先に大量リストラするか楽しみだな

1 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:25:55.02 ID:ENIz7ys80.net ?PLT(13000)


《撮影 山田清志》ホンダの会見の様子

《撮影 山田清志》ホンダの八郷隆弘社長

ホンダが5月8日に行った2019年3月期連結決算会見は異例だった。
例年顔を見せることがない社長が真っ先に壇上に上がってスピーチしたからだ。
それだけホンダの置かれた現状が厳しいという表れと言っていいかもしれない。

八郷隆弘社長がスピーチで特に強調したのは、四輪事業の体質強化だ。

「社長就任以来『強い商品づくり』と『地域の協調と連携の強化』により、強いホンダをつくり上げると発信してきた。
しかし、必要以上の地域ニーズへの対応を各地域で個別に進めた結果、
モデル数、そしてグレードやオプション装備の組み合わせである『派生』の数が増え、効率が落ちてきた。
そこで、グローバルモデルと地域専用モデルの商品魅力と効率化の両立を目指し、『地域の強調と連携強化』と『クルマづくりの進化』の2つに取り組む」

ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。

それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。第1四半期1516億円(営業利益率5.3%)、第2四半期698億円(同2.6%)、第3四半期412億円(同1.4%)
、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失(680億円)が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。

ホンダは伊東孝紳前社長が「世界6極体制、2016年度に600万台」という壮大な目標を掲げて突っ走った。
工場を増設し、地域ごとの専用モデルを多く投入。また、メンツにこだわって需要の少ない高級車も発売した。
その結果、効率的な生産ができずに、今の四輪低迷の事態に陥っている。

https://response.jp/article/2019/05/09/322118.html

16 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:32:55.46 ID:DiC9vpYI0.net ?2BP(1000)


名実共にヒュンダイ未満になった

161 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:57:04.59 ID:2jPRtyCA0.net

>>27
日本と欧州切ったら身軽になるな

43 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:45:26.73 ID:AwArad2i0.net

あれえ再度の消費増税も出来る位の
いざなぎ超えの好景気なのに何で
リストラって話が出ているんだ?

いざなぎ超えの好景気なら
当然高級車がバンバン売れているのが
当たり前なのにおかしいなあ

105 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:42:47.85 ID:w5vGl8Lu0.net

NBOXのソリオやルーミーサイズの普通車が欲しいな
昔のSMXみたいなそこそこの大きさで使いまわしのいいヤツ

220 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:11:56.44 ID:eF+weYeg0.net

>>211
スズキは実車見たら安い理由がよくわかるよね

186 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 12:31:22.99 ID:A/JdKbRH0.net

>>61
ルノーカングーみたいなやつでいいですか

133 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:23:11.22 ID:mSFuaYQ50.net

最近のホンダ車のマスクは全部DQN顔だから嫌悪感すらある

19 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:33:42.53 ID:Pj/65wUp0.net

>>13
「(軽販売台数が)増えれば増えるほど(利益が)減る」んだよ

164 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 12:03:37.91 ID:57Tb6Bzo0.net

中国に出荷用の線路まで作らせて頂いてるキモい会社

149 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:45:15.06 ID:YXP4McPb0.net

元バイク屋だけど
絶対にホンダ車は買わないと心に決めたんだ。
絶対ニダ。

111 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:52:33.64 ID:rOVmmB5q0.net

そろそろs660を200万以下にしてくれよ。

123 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:12:39.45 ID:j8s66eWP0.net

>>11
豊田以上に遊び心のない糞車のオンパレードにになったよね

69 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:13:10.70 ID:6hGbhdkQ0.net

>>17
フロントにメッシュ模様や
ルーバーもどき
欧州車でも萎える

51 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:53:02.70 ID:XAYhcyy/0.net

F1折角いい感じになってきてるのに下手こくと違うメーカーに技術設備譲渡撤退やりそうで怖いな

270 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 14:54:49.56 ID:S90cofSD0.net

>>267
まぁそうだが、とりあえずフィット4でこけない事がまず絶対条件だなぁ。あとオデッセイ大型化は失敗だった。ストリーム→ジェイドも。国内需要はこの辺よく考えて展開させるべきだな。

248 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 14:15:38.00 ID:zWRFRiuH0.net

本田から神田へ

195 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 12:48:50.97 ID:dF1hdz4y0.net

>>1
前社長の見切り発車さえなけりゃ、本田はもっと普通車売れてたと思う。

145 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:40:44.37 ID:MULE2bhA0.net

>>143
>>1読んで理解出来ないならどうにもならない

156 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:50:42.06 ID:ACRB38dV0.net

>>145

https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1905/27/news026.html

とは結構ニュアンスが違うよね。
私は先に上のリンク先を読んだので、ちょっと違和感を感じたわけさ。

24 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:35:26.27 ID:y5t/LGji0.net

日本人を雇わない日本人に給料払わない
それで国内で車が売れないってバカだろ
グローバル化で中国市場を狙っていくのかも知れないが日本人にはぼったくり価格で売って所得が半分しかない中国市場には格安で提供する
日本人は軽自動車でいいだろ
これからは中国人に高級車を売っていく

253 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 14:20:45.31 ID:TEGgYPsO0.net

フリード買うならシエンタ買うわ

221 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:12:53.70 ID:BeCCNzF30.net

ヴェセルの試乗車で右折レーンの先頭で信号待ち中に間空いたから行こうと思ってアクセル踏んでも全く動かないの体験したから買う気にならんわ
当時から色々言われてたから分かってたけど自分がなってみるとめっちゃ怖いのな

185 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 12:30:40.73 ID:HalRP/k40.net

>>67
既にトヨタ向けを主とする受託生産だけでダイハツの国内生産台数の20%以上
生産車両向けのエンジン生産もしている
小型貨物、SUV向けの4気筒中排気量ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの生産も担っている

181 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 12:29:04.04 ID:S90cofSD0.net

>>1
伊東は本当に悪魔の様な奴だったな。会社を破壊してしまった

119 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:09:00.94 ID:XSXHmUzI0.net

俺が昨年末に、ステップワゴンを買ってたら違ってただろう。

73 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:17:36.69 ID:RexTpCby0.net

ヴェゼル乗ってるけどこれとフリードとNシリーズだけはいい

17 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:33:26.56 ID:/uTLGeu70.net

>>14
ああ、分かる。あのダミーのダクトホント嫌い。
あと現行フィットのテールランプのデザインも。
あれが嫌で選択肢から外したし。
実用性は一番高そうだったんだけど。

30 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:38:42.33 ID:XAYhcyy/0.net

>>17
だよね
機能性の部分ではダントツにいいんだよなホンダは
リアのテールもガラス面減らしてコスト削減なのか屋根を低く見せたいのかどっちつかずで塊感が足りないんだよね
パーツにこだわりすぎて作り込みは素晴らしいが眺めた時の美しさを大事にして欲しいわ

113 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:58:26.92 ID:Whwb3tUo0.net

ジェイドみたいな良い車作ってんのに売り方下手過ぎるんだよ!!
日産の広報連れてこい

75 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:18:09.34 ID:lw8sNK290.net

ストリームのようなマシな車だせよ

148 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:44:32.13 ID:Lh8vDuGQ0.net

俺も中の人だったけど、あそこの労働環境はヤバイよ。辞める理由の1位が『通勤』だからねwww

106 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:44:23.49 ID:VPLKp+2l0.net

ソリオは普通車だが

74 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:18:01.55 ID:RzhSqXDw0.net

自動運転でカーシェアになって車が減る
電気自動車で部品が減る
雇用も減る
自動車関連会社はだいぶスリム化されるだろうな

142 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:37:41.78 ID:oYQHOp2s0.net

>>75
石橋の車か。
ホンダにはDQNのDNAが宿っている。

38 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:41:49.54 ID:y9SjRZyM0.net

運転支援でセンサーやらなんやら余計なものつけるから値上がりするんだろ
運転支援一切無くて安いの作れ

なんで昔と比べて効率良くなってるのに儲からないんだ

120 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:11:18.05 ID:Tt66Cbq30.net

>>115
あれは耕運機部門に左遷されました
次期モデルからデザイン路線が変わるんじゃない?

209 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:01:41.84 ID:15r76i2I0.net

>>203
むしろディーラーにメーカーが押し売りして在庫だらけな現状
オークション横流し横行

53 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:53:51.20 ID:NRRXt2Tj0.net

部品共通化をやると報告しながら、開発部門が好き勝手に部品を増やしていったんだって
技術者を野放しにする会社は傾くという好例

227 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:19:26.74 ID:syYsV0Mv0.net

トヨタ一人勝ち
俺は日産を支持するが

29 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:38:13.77 ID:m/lItV/S0.net

あのアホデザイナーを左遷するの遅すぎだわw

100 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:38:36.60 ID:ovN3lZg30.net

>>51
レッドブル「おかわり!」

124 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:12:40.65 ID:NX45h4I80.net

大企業の感覚で値段設定したらそるれゃ売れませんよ
チラシ入ってきてフィット250万〜とかステップワゴン350万〜とか誰が買いたいと思う

61 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:05:39.29 ID:DSod+X4YO.net

N-BOX型の普通車出せばいいのに

255 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 14:27:30.84 ID:uM+PsEOH0.net

リストラしないと人手不足だから仕方ないね

243 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 14:05:51.32 ID:LdtryPl90.net

あんだけ野ざらし長期在庫抱えてれば
どんなに表面上良く見せてもそりゃそうなるよ
自社登録商法してる日産もそろそろ危ないんじゃないか?




262 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 14:39:52.36 ID:XNqy8cun0.net

現行NSXがホンダのイメージ悪化に拍車をかけてる
今すぐ販売やめるべき

3 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:26:43.21 ID:cXSzAG+k0.net

トヨタだけでいいぞ?

55 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:55:01.55 ID:+m6Wp1op0.net

天下のN-BOXじゃなかったのリストラは嫌だよ

18 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:33:41.56 ID:nGu+U4BE0.net

千葉脱糞

93 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:32:53.97 ID:g2IzD+YS0.net

埼玉と鈴鹿の期間工1年中募集かけてるぞ
人が全然集まらないらしく入っても速攻で飛ぶみたいね
本当こういう部分でもホンダはまじで適当になったよ

232 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:24:03.04 ID:GjBiIRHl0.net

4代目フィットの画像みたか?売れる要素一つもないだろ
マーケティングすらまともにできないのか

140 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:36:35.73 ID:dDyQVivR0.net

毎年今頃になるとホンダジェットとアシモのCM流れるけど今年は見なかった感じ

25 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:36:36.06 ID:F/lOuaM40.net

F1撤退かなw

238 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:53:14.68 ID:LJ3DB3k40.net

売れないセダンを出しすぎ
なんであんなにセダンにこだわってるんだろう

204 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 12:56:00.31 ID:XbKRN/qN0.net

輸出が儲かってトリクルダウンのシナリオはどうなったん?

216 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:08:02.20 ID:h/SVA2/u0.net

ホンダって経営難のときリストラ出来ずそこで”終わった感”がある

33 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:39:38.60 ID:pieqmdSWO.net

世界販売ではヒュンダイ単体を追い抜いたけど数を追いすぎて値引き販売が横行してたということか?

266 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 14:46:48.45 ID:/QpIUYNs0.net

コンストラクターとるまでは辞めないでくれ!

114 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 10:58:37.31 ID:RztIT1690.net

>>60
昔から車メーカーと比べたら酷かっただろ

237 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:45:35.65 ID:Up6Kui5F0.net

>>208
もちろん買わなかったが、パンフ上はとてもいい車なのはわかった。

126 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:14:23.72 ID:kDJUBi0w0.net

だから英国とトルコでリストラ決めたやん。
こうつ馬鹿?(´・ω・`)

239 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:55:13.24 ID:KWEhg3J90.net

宗一郎が亡くなってから根性のカケラすら無くなったホンダはまたF1から撤退をするだろうなw

229 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 13:20:52.68 ID:S90cofSD0.net

>>222
何でやねん。むしろ逆でしょ。アップルみたく天才創始者が始めたからリーダーの声が通り易い会社ゆえ、社長の有能無能がハッキリ出るんだよ。伊東以前は大きな不可はない人がなっていたが、とにかく伊東が基地外過ぎた。
今の八郷は腕的には普通の経営者だから、戻すの苦労してる感じだな。

46 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:49:41.45 ID:kyOC4Iq60.net

レッドブル「撤退ダメゼッタイ」

242 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 14:04:18.17 ID:S90cofSD0.net

>>238
そんなに出してないでしょ。まぁ基本セダンは日本向けじゃないけど。アコードが人気落ちてるから補う意味じゃないの。

インドではシティの名の5ナンバーグレイスも、カローラ大型化でうまく展開させれば日本でも需要出そうなんだが。

135 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:23:57.51 ID:mSFuaYQ50.net

あれ?なんで大阪じゃないのに大阪になってんだよ最悪じゃないか

42 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 09:45:09.00 ID:fuP8XQ6A0.net

>>1
ホンダスズキの派生数は尋常じゃないからな
ノープラン開発だから

136 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:27:36.89 ID:uU2SZK1X0.net

値段上がるほどプラッチック感が増すメーカー

141 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:37:36.73 ID:BeCCNzF30.net

逆に国内は軽自動車以外売る気あるのかあれで?

137 :名無しさん@涙目です。:2019/05/27(月) 11:33:23.43 ID:E6U9Ynn30.net

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