マツダが直列6気筒エンジンを展開する方針

1 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:04:29.62 ID:KWawV60X0.net ?PLT(12100)

マツダは、2019年5月9日に3月期の決算説明会を開催し、今後の経営方針などを発表。注目すべき内容として、
将来的に展開するパワートレインに関する項目が記載されています。

そのなかで、電動化戦略の柱となるロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダーや、採用例が激減している
直列6気筒のエンジンの登場が予定されているのです。

登場が公式に公表された直列6気筒エンジンは、過去にメルセデス・ベンツやBMWなどのモデルに多く採用され、
その後トヨタ「クラウン」や「マークII」、日産「スカイライン」といった国産セダンに搭載されるほどポピュラーになった、
一時代を作ったともいえるエンジンです。(メルセデス・ベンツは最近になって直6を復活させました)

今回、マツダは直列6気筒エンジンを「スカイアクティブ-X」とディーゼルエンジンの「スカイアクティブ-D」の2種類で
展開すると公表しているのです。

直列6気筒エンジンは、バランスの良さや振動の少なさ、部品点数の少なさでかつては各メーカーの主力エンジンと
して多く用いられていましたが、エンジンルームに大きなスペースが必要なことから徐々に廃れていってしまいました
。しかし、現在の技術であれば全長・全幅ともにコンパクト化が可能です。

https://kuruma-news.jp/post/145216

315 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:49:31.70 ID:xTSPqqSIO.net

三菱の1600V6復活しないかな

68 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:42:33.95 ID:HzalXHx40.net

>>64
直列は要らんわ

498 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 12:13:14.98 ID:KAl0TvYt0.net

>>497
この辺じゃないかな?

409 名無しさん@涙目です。(茸) [PK] 2019/05/12(日) 09:16:02.76 ID:Sq4O+yHD0
>>208
三菱 営業益1118億円
マツダ 営業益830億円

この国産メーカー断トツ最下位の潰れかけたゴミどうすんの

416 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] sage 2019/05/12(日) 09:37:46.90 ID:bUso2krw0
>>410
自立経営していない日産、三菱、スバル、ダイハツは論外として最下位は赤字のホンダ

427 名無しさん@涙目です。(庭) [AU] sage 2019/05/12(日) 10:01:14.54 ID:CEiGjKmt0
>>419,422
四輪事業は赤字だが。チョンはそんなことも知らんのか

四半期で問題視する必要ないなら決算は「赤字」じゃないんだが。
やっぱりアレなの?

186 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:56:26.20 ID:ZIN7N9Jm0.net

>>26
シトロエン 15CV SIX

80年以上昔のクルマだが

194 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:12:58.16 ID:MayrbEsz0.net

直6の展開図ください

286 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 03:03:21.43 ID:81ESCRdG0.net

レギュラーが150円もするからな

85 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:53:20.96 ID:d6vDMW6n0.net

>>77
メカ音痴自己紹介現る

264 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 00:55:31.36 ID:JsMKux6i0.net

1JZ-GTE→RB25DET→1JZ-GTE (VVT-i)→2JZ-GTE→RB26DETT
→VQ35DE→2GR-FSE→M276DE35→??

そろそろワイのカーライフも直6回帰ですかね

169 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:32:06.05 ID:CG1Hvevo0.net

ああロードスターに乗せてbmwに対抗するのね

216 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:54:08.01 ID:5dd/abqc0.net

>>20
今週末は試乗無理だな
早くて来週末かな

384 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 20:23:44.79 ID:QPXRXa5x0.net

>>383
400万で出すなら無理して買うわ。
燃費はリッター12はよろしく。

20 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:17:11.98 ID:eVflkc830.net

>>9
あれだけ引っ張っておいて契約まで始まってるのにな

394 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 23:47:55.58 ID:iDWWfGaV0.net

>>391
正面衝突で下半身ギロチン

334 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:07:55.90 ID:M9kgsFzK0.net

>>332
一時期マツダはEVは売れないからやりたく無いと言ってた
潮目変わったので今方向転換してロータリーレンジエクステンダー開発してる
リリースされるのは当分先

292 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 03:17:37.06 ID:SDUp2gLR0.net

>>288
5年前まで作ってただけでも大したもんよ
マツダなんてあれこれ開発に手を広げるほど体力ないんだから
やり始めたことはすぐには捨てられん

262 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 00:45:25.68 ID:AyuXC0mH0.net

>>4
おまえのハイブリッドはやけにぷりっとしてるな

190 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:06:44.99 ID:1oDIBRU/0.net

マツダといえばV6のイメージだが、V6は時代遅れなのかね

162 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:25:03.11 ID:UVep0xXj0.net

>>160
もしアテンザを直6FRにすると、Mazda3(アクセラ)と間が開きすぎる
多分、直4FRのMazda6(アテンザ)と直6FRの上位モデル(未発表)があるんじゃないかな

473 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 20:27:06.61 ID:C6X41cBb0.net

>>421
トヨタに直6なんて無い
だからBMWに土下座したのだよ
技術は無いけど金はある

276 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 01:46:58.23 ID:wr28EKl50.net

プレッソV6再びか

206 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:33:08.71 ID:Szf5dqi40.net

>>2
直列6ローター

17 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:14:20.76 ID:MHQQl60F0.net

時代遅れ

371 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:28:08.25 ID:+NZQTePs0.net

>>172
マツダはFRノウハウ割ともってるとこだろ。

104 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 19:07:48.54 ID:CxNyLtnk0.net

>>100
ごめんATとDCTのくだりが逆になっちゃってるけどとにかくこんな感じ
でもBMWの一番の良さは脚だと思う。エンジンいいのは語り尽くされてるしね

143 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 19:51:08.33 ID:gi1fVkjN0.net

マツダとスバルはトヨタの子分だからな
水平対向エンジン になったら爆笑するわw

380 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:52:08.79 ID:+NZQTePs0.net

>>375
マツダエンジンはガチャガチャしてるよ。

86 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:53:23.80 ID:srVv1JRG0.net

>>80
トヨタのゴミ→✕ ヤマハのゴミ→○

114 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 19:15:28.04 ID:P9WdTtB10.net

マツダは故障多い癖にメーカーサポートが糞だから二度と買わない

491 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 08:48:03.59 ID:QeEVN5qj0.net

排気温度をある程度高く維持したいから両バンクにエキパイのあるV6よりいいとかなんとか

45 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:30:38.02 ID:wH0ARrQG0.net

FFだと「頼むから真横から見ないで」的なデザインになるしな

173 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:33:45.04 ID:zmmBZxDD0.net

千葉県定期

324 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:33:45.69 ID:heoFyCVL0.net

>>304
やる気が続けばいいんだけどな
かつてのいすゞが技術レベル確認のためだけにF1エンジン作ってロータスに載せてテストしてたけど
ポッと出の割にはタイムが出て、ロータスから続けて欲しいと言われた
いすゞはレースやる気なくてそのまま終わったが、やる気とセンスが続けばマツダ直6もなんとか

176 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:35:44.07 ID:B8gwykHn0.net

お、広島ベンツリターンズか?

87 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:54:16.04 ID:T70yN/9e0.net

俺のV6の方がいいや

468 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 19:32:06.61 ID:jCkQp4Dm0.net

>>467
うん、だからパワーとレスポンスが要求されるスポーツカーに搭載されるエンジンは少数派で当たり前でしょ
多数派であるところの燃費乞食向け安物大衆車であればミラーサイクルエンジンを載せるだろうけど

お前、よく頭悪いって言われない?

517 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 16:45:24.81 ID:u728vVpz0.net

マツダの経営判断はよくわからんわ
ディーゼル死んだからっていまさら直6作ってどこで売るんだ

7 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:07:59.35 ID:LBONaPe00.net

直列六亀頭ロリータエンジン

486 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 22:22:34.85 ID:/TPekIcx0.net

>>85
もとgpは何故v4エンジンか理解してからな。童貞

63 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:40:30.97 ID:jHVHRfQM0.net

>>55
今は1600だな、K1600GTの

269 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 01:03:58.70 ID:EWSYBzMN0.net

>>224
国産ならステージアか?260R

179 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:41:31.44 ID:x0+oyrkd0.net

今時直6って珍しいね。日産にやってもらいたかったんだけど。
スカイラインとか。

477 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 20:39:36.15 ID:jKGSCIJW0.net

>>473
おれの1GーFEが煙を吐くぜっ!

285 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 03:02:27.34 ID:goDvn5bY0.net

まずはディーゼル熟成させろ。
トヨタもたまにやっちまう時があるが、次にちゃんと使い物になる形で出すんだよ。
信頼ってね、そういうもんなの。
プレミアムとかドライビングプレジャーとかそういうふわっとした言葉じゃなくて、ちゃんと信頼を勝ち取れよ。
「どうせすぐに捨てるし」って思われたらプレミアムなメーカーになんかなれんよ。

117 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 19:18:16.88 ID:Dj9NwsJF0.net

世界中で販売台数激減中のマツダは
まともな新エンジン作れる体力無いだろ

163 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:26:33.68 ID:+oFQoxvx0.net

一応聞くが、直6なら縦置きだよな?

147 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 19:56:08.33 ID:odW9d01H0.net

D1車両はスープラのBMエンジン降ろして2Jに積み替えてるからな

373 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:50:28.50 ID:hv0UE2WyO.net

>>283

目がチカチカするww

305 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:21:34.65 ID:YM/956Vc0.net

直6だけど、コスモを今のデザイン力で復活させると見た

159 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:18:53.19 ID:7Uo9xTEs0.net

>>153
あれは楽しい、アイドリング時のエンジンの揺れはあっても回してる時の振動は皆無だしとにかく楽しい

19 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:15:51.99 ID:jaLP609C0.net

2L以下で作らないかな
ロードスター今のサイズのまま載せられるくらいの

67 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:42:30.53 ID:XB1OU50J0.net

これはトヨタにエンジン供給とかありそうな予感

455 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 16:18:47.08 ID:6ct/CED90.net

とゴミが喚いてます

518 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 16:48:29.01 ID:sbX8yIBu0.net

ディーゼル死んでないし、他社と同じことしてても生き残れないからな

335 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:10:29.53 ID:5zn9CbxF0.net

NECは今すぐPCエンジンの開発を急がないと

307 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:32:05.28 ID:7uYHoOG/0.net

今のデザインどう見ても横置きFFのものじゃないしな

300 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 04:59:09.75 ID:nngQe2J80.net

>>293
そして雑誌がサーキット持ち込んでクソミソに叩くんだな

73 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:44:37.80 ID:CxNyLtnk0.net

>>65
経営体力が全く違うのに比較にならない
この手の報道が出るたびにマツダの株価は下がるだけ

472 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 20:10:29.87 ID:B48o6Yjd0.net

>>467
それは言いすぎ

160 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:20:57.20 ID:sa3TUX+80.net

縦置きってなんかでみたけどアテンザが本当にFRになるのかね

426 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 09:55:31.34 ID:Xw34jCG90.net

経営傾いて消える前にMAZDA3買っておくか

508 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 14:30:18.67 ID:QiBaCzV80.net

なんでマツダとかトヨタスレにアホンダのチョンがいつも湧いてんの?w

375 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:27:06.52 ID:pbTBV2200.net

シルキーな6発になるの?

252 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 00:01:16.35 ID:C4grA0lK0.net

ランティス復活祭りか

29 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 18:23:37.23 ID:UtXXA6Kv0.net

>>27
最近の事故は最高速関係無くないか?

219 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 22:16:50.35 ID:Xe3pSVfG0.net

マツダのFRっていったらロータリーでフロントミッドシップこそ伝統かと思うが、まあ直6もいいね。BMWみたいに直6フロントミッドシップをやるんだろうか。

331 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:50:44.06 ID:r/7L8Qq70.net

>>330
自転車?
右足 左足
とか実際に言ってるやつがいたな・・・
片道30kmくらいなら自転車で行ってしまうらしい

414 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 09:27:58.87 ID:kWiwTUWd0.net

抱いてるからいろいろやってるんだろ?
トヨタイズムとか
https://chu-sotu.net/archives/11345

238 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 23:32:11.18 ID:PzVgz8va0.net

>>1
マジか
マツダ製スカイラインじゃん

241 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 23:42:50.35 ID:Yfq6FOG10.net

>>238
いわれてみれば
ならスカイライン買うわ
と思ったら売ってなかった

167 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:29:08.45 ID:FytglXKq0.net

2JZは下からトルクもりもりで良かったぉ

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