京王「助けて!うち運賃安すぎて儲からないの」

1 ::2019/08/26(月) 11:49:25.30 ID:lw1ZqkZU0●.net ?2BP(2931)

ワースト1位は京王、その理由は?
ランキング下位の鉄道会社を見ていこう。ワースト1位は京王電鉄で13.5%。
同社の輸送人員は東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、小田急電鉄に次ぐ第5位の規模であり、財務体質もいい。昨年からは有料座席指定列車「京王ライナー」も導入して収益増にも力を入れている。
人件費、修繕費、減価償却費などの費用も突出して増えているわけではない。

営業利益率が低い理由について同社に聞いてみたところ、「安全性、サービス向上の観点から費用を減らすことはできないという点はあるが、むしろ運賃水準が影響しているのではないか」という回答があった。

https://toyokeizai.net/articles/amp/298999?page=2

私鉄営業利益率

JR営業利益率

37 ::2019/08/26(月) 12:07:43.94 ID:Xrw4LNua0.net

JR北海道も仲間に入れてあげて…
というか東日本と合併させてあげてください

137 ::2019/08/26(月) 13:14:40.85 ID:tQRZaoMB0.net

東武が寒風吹きすさぶ北関東の大平原に線路を伸ばしてJR北海道のようにならない不思議

20 ::2019/08/26(月) 12:00:17.04 ID:mHOKm6fx0.net

阪急も特急別料金取る車両投入して梅田〜河原町乗る観光客から搾り取れ

224 ::2019/08/26(月) 16:17:30.97 ID:gLdF9qd40.net

八王子→新宿
480 1ヶ月14220 3ヶ月40520 6ヶ月68250

京王八王子→新宿
360 1ヶ月13500 3ヶ月38480 6ヶ月 72900

一見すると京王のほうが安く見えるけど半年通勤定期だとJRの方が安くなる

65 ::2019/08/26(月) 12:21:56.73 ID:XTg88xOBO.net

無事湖の祟りぢゃ (`・ω・´)

71 ::2019/08/26(月) 12:24:43.26 ID:FkWA/b0l0.net

売上高営業利益率なんて低くていいんだよ。
地域独占企業なんだから、収益性よりも安全性を圧倒的に優先しないとだめだ。

196 ::2019/08/26(月) 15:19:26.18 ID:/YqS3Z1f0.net

カレーは値上げすんなよ

160 ::2019/08/26(月) 14:10:41.49 ID:5LdEiHD/0.net

>>115
まぁあれで一番悪いのは女だからなぁ。
会社というよりは女を叩くべき。

292 ::2019/08/26(月) 19:38:04.02 ID:whv/9FPI0.net

>>6
踏切を無くす工場の費用を更にその前の10年だか15年だか掛けて先に徴収してたのが終わったからと聞いた

67 ::2019/08/26(月) 12:22:14.66 ID:q21vESma0.net

京王の連続立体化って全部国の金?違うなら
それに金がかかってるだけじゃね。

話はそれるが東京メトロのクソっぷりを見て、インフラ民営化とレントシーカーを勉強しよう。

242 ::2019/08/26(月) 16:52:27.87 ID:0uJRalEi0.net

>>188
国鉄民営化でJRになって1番旅客でダメージ食らったのが関西私鉄では阪急。神戸、京都ともに新快速と昼得でゴッソリ客は奪われて宝塚線にも特急入れてももどうにもならなくて諦めた

近鉄、南海はまだ優勢だし京阪はまだ寝屋川枚方あたりが独占状態で食いつないでるし阪神は細かく客拾うスタイルで何とかなってたけどね

69 ::2019/08/26(月) 12:24:23.26 ID:Iyf7QxTlO.net

>>61
ここの運賃が高いのは基地外左翼のせい。
成田空港、土地収用委員会で検索。

129 ::2019/08/26(月) 13:06:10.09 ID:Fk34SBBy0.net

この前の相模原線不通で周囲の道路に大渋滞を起こしたのに
自社サイトで数行の謝罪文で済ませやがったクソ会社

296 ::2019/08/26(月) 19:44:34.71 ID:3cyJkTCU0.net

>>294
伊豆急は東急の子会社

8 ::2019/08/26(月) 11:54:06.50 ID:LRL9muKE0.net

京成案外儲かってるな。東日本ってなんで儲かってないの?首都圏って東日本だろ?

212 ::2019/08/26(月) 16:01:43.34 ID:oL6lH0EE0.net

>>210
競馬競艇競輪、それからアンジェなんかもある。

300 ::2019/08/26(月) 19:57:28.36 ID:FLjycaBA0.net

寂れ行くK8ビル(´・ω・`)

265 ::2019/08/26(月) 19:08:16.04 ID:80cb15rF0.net

>>157
被ってるってか敷設の順番的にハイエナ路線だよね
京王とか京急とか

51 ::2019/08/26(月) 12:15:31.25 ID:fX2Oka9i0.net

むかし下北沢に住んでた時は開かずの踏切で待たされると「小田急!金返せ!」って乗ってもいないのに思ったもんだわ

279 ::2019/08/26(月) 19:23:32.70 ID:80cb15rF0.net

>>263
東横線乗り入れてる埼玉県民だけど
往復切符とか中華街のアピール凄いよ

96 ::2019/08/26(月) 12:40:44.45 ID:TgydM//u0.net

JR東海配当増やせよ優待もケチだし

124 ::2019/08/26(月) 12:57:05.86 ID:QdNLvm/h0.net

ついこの間調布から橋本区間値下げしてなかったか?
ロクに儲かってねーくせに値下げすんなよ。

171 ::2019/08/26(月) 14:24:19.30 ID:aBNgB/xx0.net

>>124
最近の連続立体交差は、道路事業として補助金が出るんだが、
以前の混雑対策とか路線整備は自費で、それを賄うために、事業費分先取りして運賃に乗せる制度があった
京王が最近運賃下げたのは、予定の路線整備が終わって上乗せ分をやめたから

ところで、少し路線を伸ばして大きい交差点を超え、隣のでっかい駅の駅ビル(ホーム用の構造が既にある)に差し込むって金を運賃に乗せておきながら、
計画をキャンセルしてほっかむりしてる会社があるとか無いとか

232 ::2019/08/26(月) 16:24:26.63 ID:dIg00Cl+0.net

>>70
特急急行快速を全て見送り各停に乗ってた思い出

87 ::2019/08/26(月) 12:34:42.04 ID:niGnMSiH0.net

値上げしろよw

168 ::2019/08/26(月) 14:17:58.32 ID:g4zE0KmB0.net

不正乗車をやめたから利益率落ちたんだろうな

99 ::2019/08/26(月) 12:41:27.84 ID:8sTdqh0Y0.net

いやいや、相模原線は値上げすんなよ

5 ::2019/08/26(月) 11:52:59.44 ID:rWr2Rjkt0.net

ローカル線が多い近鉄が断トツ最下位だと思ってたわw

149 ::2019/08/26(月) 13:48:11.47 ID:raBoZAmU0.net

首都圏で競合多いし、東急や小田急みたいに観光地を抑えられてないからかな。

250 ::2019/08/26(月) 17:48:55.55 ID:9vbwPJ3A0.net

>>159
東海の英語表記が、Jr central

162 ::2019/08/26(月) 14:12:39.10 ID:fUClkyeb0.net

せめて舞洲、みなとみらいまでは走れよ

98 ::2019/08/26(月) 12:41:13.22 ID:ifWgOx170.net

>>85
大師線って地下になったの?
10年ぶりに川崎競馬行ってみようかな。

109 ::2019/08/26(月) 12:47:58.45 ID:IGwdF17q0.net

東海は新幹線1割値下げしろよ
名古屋往復2万はたけーよ

169 ::2019/08/26(月) 14:18:26.57 ID:m4l1dKKp0.net

>>18
いつの時代だよ今は全地下で駅ビル充実府中を凌いだろ

201 ::2019/08/26(月) 15:22:47.10 ID:oL6lH0EE0.net

>>197
特典がやたら使いづらくなった

145 ::2019/08/26(月) 13:42:11.25 ID:sXLJo/1K0.net

井ノ頭線は値上げしても良いんじゃね

120 ::2019/08/26(月) 12:54:07.18 ID:PbXD9bHf0.net

どうせ人口減るし複々線化なんていらない。
このままケチ王道を歩んでくれ。

245 ::2019/08/26(月) 17:04:32.93 ID:RHNCdYH10.net

府中の大國魂神社も面白い祭りをやってるよ

63 名前:名無しさん@京都板じゃないよ[] 投稿日:2018/07/20(金) 14:59:03.17 ID:3vstdOWQ0
大國魂神社すもも祭り
からす団扇



170 ::2019/08/26(月) 14:21:44.66 ID:fUClkyeb0.net

ソーラーパネル積んで電力消費削減しろよ

294 ::2019/08/26(月) 19:41:42.72 ID:W9v5t1jU0.net

>>266
何故か東急走ってないのに伊豆のイメージ

153 ::2019/08/26(月) 13:58:03.57 ID:LRCOavQ+0.net

京王沿線済みだけど確かに運賃は安い。
安すぎるくらい。

252 ::2019/08/26(月) 18:02:45.28 ID:200OKXix0.net

>>243
特急停車駅って変えにくいよね
三鷹の隣の駅にも止めますよってのはなかなか言いにくいんだと思う
特別快速くらい吉祥寺に止めてくれてもいいと思うんだけど、止めてくれないね

63 ::2019/08/26(月) 12:20:42.28 ID:OFbkOgxr0.net

JRにインチキしてたんじゃ?

60 ::2019/08/26(月) 12:18:22.12 ID:hByMNCsW0.net

泉北高速線は?

17 ::2019/08/26(月) 11:59:39.40 ID:VGpN5tcP0.net

京成スカイライナーはボッタクり

NEXもぼったくり

283 ::2019/08/26(月) 19:28:09.85 ID:jw8LmFvv0.net

京王プラザホテルも値上がりだな

113 ::2019/08/26(月) 12:50:48.76 ID:ThLybSxE0.net

京王は区間が短いから特急作れない
中央と小田急の間の田舎をカバーしてるだけで
駅もショボい
調布過ぎたらガラガラだし客も少ないだろ

58 ::2019/08/26(月) 12:17:47.39 ID:a9Veux300.net

>>1
東海…

257 ::2019/08/26(月) 18:17:44.38 ID:biYopr4i0.net

地下でいいから東府中から立川までつなげてーKEIO

45 ::2019/08/26(月) 12:10:22.37 ID:m8qmowXj0.net

よく東武はローカル線の維持だけで東上の儲けが相当持ってかれてるっていうけど
それでも普通に売上はいいんだな

112 ::2019/08/26(月) 12:50:18.02 ID:jghme4Wa0.net

京王は沿線に魅力がないからな
新宿行くためだけの路線だからそら儲からんわ

44 ::2019/08/26(月) 12:10:00.06 ID:j/SIqkfe0.net

>>27
リニアへの投資に消えるんだろ

264 ::2019/08/26(月) 19:00:59.36 ID:d18KkphR0.net

JRは15両が走ってるのに何で東京の私鉄は10両が最長なんだよ
あ、京急は12両だがJRより小さい18メートル級だから実質10.5両なんだよな
田園都市線15両にしろ

290 ::2019/08/26(月) 19:36:12.22 ID:5vORFgyB0.net

近鉄って手広くやってる割になんか儲けてないよな
商売が下手なのかなんなのか

172 ::2019/08/26(月) 14:24:57.20 ID:3cyJkTCU0.net

阪急はいまだに50年プレイヤーの車両が現役で酷使され続けてるし夏は全車両弱冷房車かってレベルでケチってるのに乗客は多いし信者が持ち上げるからそりゃ儲かるわな

151 ::2019/08/26(月) 13:55:31.44 ID:qtSXzGqnO.net

南海より安いんか・・・

130 ::2019/08/26(月) 13:06:26.08 ID:AGdiy64w0.net

>>35
JRは競合区間じゃなければこの距離だと700円位は取るだろ?

276 ::2019/08/26(月) 19:21:08.24 ID:S9zBizUN0.net

>>15
需給バランス
それでもクソ混むからもっと上げても良い

217 ::2019/08/26(月) 16:06:11.66 ID:UnGaIPGs0.net

>>215
ロマが30年前にやったことを京王もやっただけっていう

141 ::2019/08/26(月) 13:19:30.47 ID:/+cDVThw0.net

東京競馬場通うので年に40回くらい使っているな
回数券が東京メトロタイプになれば府中駅も使えて良いんだがな

28 ::2019/08/26(月) 12:03:49.73 ID:ccCCisis0.net

阪急はこれで特急料金とったらどうなるんだ

101 ::2019/08/26(月) 12:42:09.19 ID:9OTguny00.net

>>16
地下化すんのに金要るんだわ

6 ::2019/08/26(月) 11:53:51.97 ID:i3CDvnPM0.net

20年位前に運賃下げたよな

219 ::2019/08/26(月) 16:08:38.92 ID:ewvOLyMB0.net

運転手減らせばいいじゃん

195 ::2019/08/26(月) 15:18:27.03 ID:0Z/DRaon0.net

つまり

もっとボったくらせて!

って事よね

197 ::2019/08/26(月) 15:20:29.82 ID:kuLbWPy30.net

京王沿線住民の質の悪さ

3 ::2019/08/26(月) 11:52:45.95 ID:s/3nwIPW0.net

よく使わせてもらってます!

164 ::2019/08/26(月) 14:13:43.35 ID:fUClkyeb0.net

環状線一周してから八王子に向かえよ

192 ::2019/08/26(月) 15:09:16.16 ID:m4l1dKKp0.net

>>190
京王の分倍河原駅の自動改札導入は一番最後だった
まず一番最初にやるべきところだったのに
遅くなった理由はJRへの嫌がらせ説が濃厚

208 ::2019/08/26(月) 15:57:58.71 ID:RIF2O8SF0.net

>>183
設備投資なら車両の更新や高架化に合わせた待避線増設で地道にやってる
加算運賃は相模原線建設からのものだったから規定に従っただけの話

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