四国「新幹線つくってくれええええええええ!2037年までには乗りたい」

1 ::2019/08/23(金) 16:20:00.33 ID:7nVdchGI0.net ?PLT(16000)

四国新幹線、2037年開業を 期成会が中長期目標採択
https://www.topics.or.jp/articles/-/246794
中長期目標などを採択した四国新幹線整備促進期成会の東京大会=東京・港区の東京プリンスホテル

四国新幹線 路線図

現在の新幹線 全国路線図

四国の官民の団体でつくる「四国新幹線整備促進期成会」は22日、
都内のホテルで東京大会を開き、来年度予算編成で、国の基本計画に
位置付けられている四国新幹線の整備計画格上げに向けた
法定調査費を国に求める決議などを採択した。

海野修司徳島県副知事や県関係国会議員、商工業者ら四国内外から約500人が出席した。
期成会の千葉昭会長(四国経済連合会相談役)が「四国新幹線を基軸にし、
地域の公共交通を再構築する必要がある」とあいさつ。
海野氏ら4県の代表が「四国新幹線は、将来の国土づくりに必要不可欠なインフラだ」などと訴えた。

今回、初めて中長期目標も採択し、2027年の開業を見込むリニア中央新幹線が
新大阪まで延伸する37年を一つの目標として、四国の新幹線の開業を目指すとした。
閉会後、千葉会長は中長期目標を定めたことについて「早ければ37年に
リニア新幹線が大阪まで来る。その時期ごろには、一部でも
四国の新幹線をつくっておきたい」と述べた。

四国新幹線の基本計画には、大阪市から徳島、高松、松山の各市を経由して
大分市に至る「四国新幹線」(総延長477キロ)と、岡山市から
瀬戸大橋経由で高知市に抜ける「四国横断新幹線」(143キロ)の2ルートがある。

9 ::2019/08/23(金) 16:25:31.18 ID:T6H4i/q70.net

佐田岬半島ぶっ壊すのは止めていただきたい。

3 ::2019/08/23(金) 16:20:48.85 ID:QhmRsj5R0.net

一両あっただろ

231 ::2019/08/24(土) 05:35:35.89 ID:Hr7z+Weo0.net

誰が乗るの?

はい論破

172 ::2019/08/23(金) 19:37:59.81 ID:6X1FQlGZ0.net

100%赤字

287 ::2019/08/24(土) 13:47:33.70 ID:sPjAmbAq0.net

その頃には人住んで無いんじゃね?

233 ::2019/08/24(土) 05:49:12.59 ID:oQok41FpO.net

赤字確実だから無駄になるだけ

27 ::2019/08/23(金) 16:35:12.89 ID:fhqUxwB00.net

>>4
かわいい…

127 ::2019/08/23(金) 18:35:47.87 ID:znQ5JvsB0.net

>>1
うるさい
うどんでも食ってろ

156 ::2019/08/23(金) 19:15:47.57 ID:0l5ykUY30.net

>>111
商標じゃね?
あと幹線だけだと、道路と区別つかないしw

120 ::2019/08/23(金) 18:29:55.11 ID:l5FSzyWU0.net

新幹線は儲かるからなぁ
建設するときに土建屋と癒着してる政治家とそのおともだちだけ

当の田舎者の認識は「東京がすべてをもっていく!」みたいにズレてるのよな
金を吸い上げる事しか興味ない寄生虫を放置してるせいで地方は衰退してるんだけど

276 ::2019/08/24(土) 11:36:15.55 ID:exYllCs40.net

大分宮崎と和歌山をつないでくれるといいな
あと山口島根鳥取京都

75 ::2019/08/23(金) 17:25:57.42 ID:9/Pmr1W10.net

何千戸の建物退かすの?

177 ::2019/08/23(金) 19:54:19.02 ID:DlOFuWEP0.net

新幹線作ったら、在来線廃止でいいの?
停車駅は県庁所在地だけにしたら、在来線を残せとゴネるんだろw

360 ::2019/08/25(日) 06:50:35.69 ID:ouAA6HGB0.net

>>359
そんなに渋滞してた記憶ないんだが
オフシーズンだったせいか?
新幹線よりリーズナブルで日常利用できる在来線を通すのが先じゃね

247 ::2019/08/24(土) 08:53:45.40 ID:YJ51gGOe0.net

在来線廃止
あとせっかく作った高速も過剰投資だから廃止

112 ::2019/08/23(金) 18:17:00.62 ID:5Q2tlrpt0.net

大分ルートとか万に一つもねぇよ

261 ::2019/08/24(土) 10:39:23.24 ID:iVTqCBu30.net

お遍路各駅停車新幹線は必須

194 ::2019/08/23(金) 22:04:43.02 ID:xGFqzSAX0.net

沿線自治体が壊滅するぞ

334 ::2019/08/25(日) 00:00:15.89 ID:H521F7550.net

>>326
すべては四国山脈のせい

189 ::2019/08/23(金) 20:30:05.01 ID:h3+ZVUkQ0.net

>>188
うどんばっか食ってると早死にするぞ

400 ::2019/08/25(日) 20:48:16.51 ID:PLn722aG0.net

>>384
とうほぐの事?

363 ::2019/08/25(日) 08:17:35.58 ID:/R6Ylvzm0.net

つくっても地元民乗らないくせに…
赤字になるだけだろ

22 ::2019/08/23(金) 16:33:28.71 ID:s1lEU96d0.net

>>1
誰も望んでないから

99 ::2019/08/23(金) 18:00:34.84 ID:O6AsVXCZ0.net

>>1
四国なんて後20年もしたら人おらんくなるんだろ?

257 ::2019/08/24(土) 10:37:59.84 ID:c+LJAL9D0.net

特急でよくね?

284 ::2019/08/24(土) 13:30:40.92 ID:NvC2ylU60.net

>>282
高知はもう諦めろ
四国新幹線通したとしても瀬戸内海側だけ

229 ::2019/08/24(土) 05:31:03.65 ID:wvWAEhJm0.net

山手線みたいに循環する新幹線をJR四国が四国内に勝手に作れば良いじゃん

100 ::2019/08/23(金) 18:03:06.49 ID:Mv+H5+DP0.net

>>1
こいつらバカなんじゃね
小型機で飛び回った方が効率いいだろwww

236 ::2019/08/24(土) 06:29:50.46 ID:l1c0Z0pQ0.net

死ぬまでに一度は新幹線に乗って死にたい🚅

327 ::2019/08/24(土) 23:06:59.93 ID:NzKq2WDf0.net

>>4
もうあるじゃん

366 ::2019/08/25(日) 09:10:27.00 ID:JFROEvHP0.net

ダイヤモンドフェリー好きだった
けど5時間で大阪〜松山まで車で行けちゃう時代だから廃止は仕方ないか。

315 ::2019/08/24(土) 21:20:22.59 ID:p29D/kSP0.net

四国新幹線
神戸淡路島経由で繋ぐか、和歌山経由で四国繋ぐか
九州の大分ー博多まで通せば山陽新幹線のバックアップになる
高知へは分岐で新幹線繋ぐ

150 ::2019/08/23(金) 19:10:55.12 ID:0l5ykUY30.net

>>1
四国の倍近くの人口と成田空港がある
千葉県に新幹線ないのを知って、言ってるのかな?

269 ::2019/08/24(土) 11:14:47.18 ID:DtW5Dfz70.net

>>20
船着き場が…
明石側はマンション建ってるらしいな

232 ::2019/08/24(土) 05:37:30.76 ID:nMj3Ro0v0.net

いらないよ
できてもどうせ赤字を垂れ流し続けるだけ
さっさとこんな島沈めばいい

335 ::2019/08/25(日) 00:05:58.87 ID:ny3O7L8L0.net

東日本 田舎だから必要
西日本 田舎だから不要

おやおやダブスタだねー

104 ::2019/08/23(金) 18:07:45.15 ID:H8BkuG2y0.net

新幹線なんかより四国に合った交通機関あると思うんだけどな
>>1の人達はもう取り返しつかないところまで行ってるな

354 ::2019/08/25(日) 06:39:12.91 ID:BOHh6RWo0.net

絶対に沖縄に作った方がいいって
人口も観光客数も増えているし、
世界に日本の新幹線をアピールできるだろ
人が減っているところに作ったら、
余計衰退するぞ

300 ::2019/08/24(土) 18:13:30.76 ID:EiDjthk20.net

ガキが玩具欲しがっている感じだな
お前らには必要ない、まだ百年早い
笑われてるぞアホ

58 ::2019/08/23(金) 17:05:03.83 ID:814Rj4AA0.net

十河信二が草葉の陰で泣いてそうだな

280 ::2019/08/24(土) 12:00:01.78 ID:cN6XSIs+0.net

>>274
御明算w 文明開化でご一新で当時の文化人が主に西からやって来たもんな横浜から鉄道作り始めて今はグンマーにもw

28 ::2019/08/23(金) 16:35:42.72 ID:AsRTSjtK0.net

日本あるかな

265 ::2019/08/24(土) 11:01:31.06 ID:B8H7EpQ/0.net

しまなみ海道の存在意義が分からない
松山から岡山に速く行けるのかと思ったら、瀬戸大橋を通る電車の方が速い
香川、高知、徳島からはもちろん誰も使わない

351 ::2019/08/25(日) 04:43:45.63 ID:qr0WQYuF0.net

要りません

116 ::2019/08/23(金) 18:25:05.26 ID:/GXS5T9U0.net

橋の通行料安くするほうが建設的だろ

234 ::2019/08/24(土) 06:22:31.39 ID:1yK0urMf0.net

結局、土建屋とその子分の政治家・小役人どもの戯言!(笑)

349 ::2019/08/25(日) 02:27:00.21 ID:wWzAA6uE0.net

内陸は走れんぞ 海側走るしかない
電化先だろ寝言は寝て言え

31 ::2019/08/23(金) 16:36:34.35 ID:l9UW7n210.net

不要
需要が無い

323 ::2019/08/24(土) 21:28:22.48 ID:/EPErQaL0.net

四国一周の環状新幹線
駅は八十八か所

367 ::2019/08/25(日) 09:56:39.24 ID:yVx+nZJB0.net

こんなものいるか ばかか ちょうせんじん ばかちょん

202 ::2019/08/24(土) 01:16:45.45 ID:1IAO7U7s0.net

よしわかった。淡路島から徳島にかけてなら新幹線を作ってやる。あとはしらん

275 ::2019/08/24(土) 11:35:29.74 ID:0dZ7dNnl0.net

まあこれ以上線路作れる場所もないしいずれは四国も作るんだろうな

192 ::2019/08/23(金) 21:21:48.73 ID:Y0LNcE3f0.net

南海新幹線
 豊橋〜伊良湖〜伊勢市〜南島〜尾鷲〜新宮〜串本〜田辺〜和歌山〜洲本〜鳴門〜徳島〜牟岐〜室戸〜高知〜宿毛〜宇和島〜佐田岬〜大分佐賀関〜佐伯〜延岡〜宮崎〜都城〜鹿児島中央

185 ::2019/08/23(金) 20:23:50.72 ID:u7wr/n5Q0.net

>>1
通過駅で満足しとけ高知と岡山は諦めろよ

154 ::2019/08/23(金) 19:14:51.48 ID:ZoTTOxcl0.net

四国以下の人口密度の東北は全県に新幹線が走ってる

上越新幹線は整備新幹線ではない

どういうことなんだろうね

64 ::2019/08/23(金) 17:09:46.42 ID:IlgYUFWi0.net

高知に新幹線いらんやろ

341 ::2019/08/25(日) 00:58:39.00 ID:t+k3BjN80.net

四国に新幹線とか風情がなくていかん

215 ::2019/08/24(土) 02:04:13.30 ID:cN6XSIs+0.net

甘えんな 欲しけりゃ自分で作れ 朝鮮人みたいなこと言ってんじゃねえ ねえ大家さん

321 ::2019/08/24(土) 21:24:00.41 ID:uEwgE51a0.net

そんなのどうでもいいから田園都市線の混雑なんとかしてくれ

121 ::2019/08/23(金) 18:29:55.42 ID:7mANM+Hp0.net

橋掛かっただけでストロー現象で徳島、香川は瀕死なのに、新幹線通った経済的に即死するでwww

264 ::2019/08/24(土) 10:49:38.15 ID:cN6XSIs+0.net

>>255
グンマーよグンマーは首都圏だっけ?

322 ::2019/08/24(土) 21:25:36.32 ID:p29D/kSP0.net

JR四国の収支をひと言でいえば「ドル箱路線がない」

高松や松山の郊外区間でも赤字
特急が多数走っている高松〜松山間も赤字
土讃線・琴平〜高知間も5年平均で17億6000万円の赤字
予讃・内子線の松山〜宇和島間は12億4000万円の赤字
輸送密度が高い予讃線の高松〜多度津間でさえ6億2000万円の赤字
予土線は100円の収入を得るのに1159円かかる
牟岐線の阿南〜海部間は100円の収入を得るのに635円かかる
唯一の黒字線となった本四備讃線でさえ黒字額は5億2000万円
黒字の瀬戸大橋線についても瀬戸大橋の老朽化で設備の維持更新費が今後修繕費かかる
仮にローカル線を廃止しても鉄道事業が黒字になることはない!
北海道は札幌圏だけに集中させればなんとかなるけど四国4県はバラバラで無理だ

161 ::2019/08/23(金) 19:22:19.96 ID:0l5ykUY30.net

>>155
電車なのに、電化されてないの?

195 ::2019/08/23(金) 22:07:37.66 ID:h3+ZVUkQ0.net

やっほい!

101 ::2019/08/23(金) 18:05:13.81 ID:jOxW+mMP0.net

在来線の線形直すとか在来線+新幹線切符をネット予約で大幅値引きとかやった方が客増えると思う

5 ::2019/08/23(金) 16:22:20.91 ID:WSiUjjZ80.net

だが 断る

96 ::2019/08/23(金) 17:52:49.52 ID:K4ktOyTq0.net

大阪分岐じゃなくて
和歌山あたりから鹿児島あたりまで直線で結んだら
日本経済や人口分布も変わるだろうな
もぎたてみかんを3時間後に東京で食える♪

29 ::2019/08/23(金) 16:35:56.62 ID:ZoTTOxcl0.net

東日本は全県新幹線できるのにな
成田新幹線の千葉は自らの意思で蹴った

つまりこれは西日本差別

26 ::2019/08/23(金) 16:34:55.83 ID:uuavq5bl0.net

陸続きでも無縁の地域が多々あるのに

113 ::2019/08/23(金) 18:17:20.09 ID:/uTHKNf20.net

四国に新幹線なんか造って誰が乗るんだ?

頭いかれてんじゃないのか?

自然破壊以外のなにものでもない。

絶対造るな。

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