トラックが高速道路の追い越し車線を塞いでしまう理由

1 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:41:53.77 ID:YlQv1Kfy0.net ?PLT(13121)

そもそも90km/hリミッターにより速度が上げられない

 夜、とくに深夜に高速道路を走ると、トラックが大量に走っている。朝までに目的地に移動するため、また深夜割引利用のために多かったするのだが、
その際、並走している車両に遭遇したことがある人も多いだろう。トラックがトラックに対して追い越しをしようとしているのだが、遅いため後ろがつっかえることもある。

 せっかく新東名が最高速度120km/hに引き上げられても、90km/hリミッターの付いたトラックが追い越しをしている場面に出くわすと、あまり速度が上げられなかったりする。
ちなみに3車線のところには青の標識でトラックの走り方が指示されるように、一番左(第一通行帯)を走り、追い抜きは真ん中(第二通行帯)で行なわないといけないのだが、
通行量が多いと、右(第三通行帯)を使う車両も多く、全車線がトラックで塞がれてしまうこともある。

 しかし、なぜかトラックはそこまでしてでも追い越し、追い越されを繰り返し、ちょっと強引でもトラック同士前に入れてあげたりもしている。
知り合いでもないだろう他社のトラックとも協力してフォーメーションをとって走り続けるのはなぜか? 
乗用車であれば、前のクルマに追いついても追い越し車線にクルマがいれば減速して、空いたら車線変更をするのが基本だが、
トラックの場合、ウインカーを付けてすき間に強引に入ってくることもしばしばだ。

良くはないと思いながらもゆとりをもった運転ができない事情も

 ここに大きな理由が隠されている。それは燃費を落としたくないからだ。もちろん急いでいるからというのもあるだろうが、リミッターが付いているので、
強引に前に行ってもあまり変わらない。トラックの燃費は高速道路でだいたい3〜4km/Lぐらいで、一般道で信号が多いと1km/Lぐらいだったりする。
低回転が得意なディーゼルゆえ、高速でグンと伸びないのは痛いところだ。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190511-00010000-wcartop-ind

216 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:53:27.99 ID:ti3MRy370.net

トラック以外が100kmで走れてしまうからだろ
乗用車も80km/h規制しろ

185 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:47:38.04 ID:j/ShhQsi0.net

>>177
童貞を卒業すれば大人の気持ちが解るようになる!

95 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:15:51.85 ID:ho/QbW2y0.net

>120km/h制限のところに90km/hのリミッターが付いたトラックが走るのは無理があるのではないか。
>その速度差は40km/hにもなってしまった

幻の10km/hが・・

367 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 13:52:35.28 ID:+sWfzziP0.net

>>360
そんなアホがいたら左から抜くだけ

110キロ巡行の邪魔をするの者は
普通車でもトラックでも害悪でしかない

その比率がトラックの方が圧倒的に多いって事

306 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 03:16:45.50 ID:UGiYz6c40.net

>>68
海外では禁止だよな
都市高速は兎も角、地方の路線はキープレフト厳守の上でもっとスピードアップはできるはず

77 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:57:26.35 ID:j3TiYdx90.net

時間帯割引やめればいいだけ

237 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:58:01.08 ID:4Fx4Xh1R0.net

269 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 17:25:17.01 ID:KyzipJOt0.net

速度出なくスンマへん

153 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:44:15.08 ID:j/ShhQsi0.net

普免教習の生徒にも一度大型車乗らせてやればいいよ
助手席に乗せて走るだけでもいいし運転席に座らせてみるだけでもいいよ
あんなデカいの運転するの無理って思わせれば普免車カスも少しは優しくなれるだろ

83 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:05:12.30 ID:cQtFYcVg0.net

追い越し車線に限り最低速度を100に設定する

59 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:40:26.16 ID:rO0R0Qlv0.net

ダンゴになって危ないよなぁ
リミッターを2分間だけ解除できるようにしたらどう?

50 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:33:34.87 ID:IgKHI7Ty0.net

ベテランドライバーは平均速度を落として休憩が少ない
だいたい東名の大阪東京間で5km落としても休憩1回の違い
長距離経験少ない輩は飛ばして休憩が多い危険を撒き散らす迷惑者
これは車もトラックも同じ

351 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 11:31:08.47 ID:X9x3VhUG0.net

お前らレジャーがトロイから
トラックに追いつかれるなよヘタクソども

294 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 23:52:26.12 ID:YUt+geXz0.net

おれは100キロくらいでオートクルーズセットして
90キロくらいで走ってるトラックの後ろを付いて行く。
俺の後ろにトラックが追従したりしたら
前方へ加速して行って新たなトラックを探す・・・・

113 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:41:11.98 ID:0EnQQfUe0.net

>>107
新東名の登りでトラックが多重追い越しかけると抜かせなくて平気で2、3分追い越し車線走るんだが

227 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:34:34.01 ID:azNjRQZ80.net

>>6
うるせーよボケ

338 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 01:11:04.45 ID:4ztQziTp0.net

>>335
山崎のパンは添加物満載です。

232 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:46:44.42 ID:a3wSWFXb0.net

京滋バイパスで追越車線走るトラックはくたばれや。
特に東行き。

376 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 15:23:31.57 ID:BC6SJK9N0.net

「なんで普通の車で速度が大幅に変わるんだよ」
という運転そのものが気晴らしになってるような人の質問に答えよう

「スピードを出すことが緊張を強いること」だからだよ
それでいてある程度急がないといけないなら
気合を入れて加速して、しばらくして緊張が限界に達する前に落とす、
そんなところじゃないだろうか

だから追従式クルコンが普及するのは
こういう人のためにも良いことだと思うんだよ

24 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:11:25.32 ID:Ryv9nP2M0.net

あいつらに燃費とか考える脳みそは無いだろ

75 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:55:40.22 ID:fmgzUxe/0.net

>>54
そして抜けると思って抜きに掛かったら登り坂になって相手の方がスピード落ちないワロタ

107 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:27:30.64 ID:xpR3gxyt0.net

待ってりゃすぐ走行車線に戻るのに
オレの後ろにいたイキった女が左抜き失敗して
ず〜と後ろに下がって行ってザマァ

259 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:48:55.76 ID:0U7YdAHS0.net

90キロしか出せないのに渋滞の最後尾に突っ込むトラック

139 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:08:15.29 ID:JsMKux6i0.net

馬鹿みたいに車線変更を繰り返すとチンピラ風情のやつだったら
ありえないくらいビタ付けして煽り倒してやると
バックモニタで確認してるのか、結局元いた車線に戻っていってくれる

質悪いのはナチュラルに入ってくる普通のトラック
ずーっと占領してて思わずどくまでクラクションを鳴らし続けたことも

239 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:00:59.21 ID:DLZKMGLD0.net

>>237
右車線のトラックにミサイル撃ちこめるようになる法改正、はよ!

105 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:25:19.06 ID:lF9UD6Rp0.net

そりゃ何キロも走るんだから少しでも遅い車の後ろにいたら予定より遅れてしまう

147 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:26:45.93 ID:AD9UHLkP0.net

明らかに追い越しかけてるのに右車線入ってくるやつなんなん?

183 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:35:45.84 ID:V6Y72msa0.net

燃費は考えなかったなー
なるほどなー

377 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 17:50:25.90 ID:BPn2zooe0.net

>>301
それ初めて見た時、眼鏡かけたあんちゃんが乗ってたのでワロタ

166 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:04:47.20 ID:DDWmS/TH0.net

>>148
東名使う乗用車は多いぞ

228 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:37:27.61 ID:RepQoyOQ0.net

トラックが遅いトラックを追い越そうと急に右車線に入ってくるのマジ怖い

91 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:12:38.18 ID:PIIaeF680.net

>>21
そんなめんどくせーことしねーよ

186 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:50:18.29 ID:Y6jZCnpv0.net

どっちも90しか出せないんじゃ一生抜けないじゃん
前後に並んでるのと何が違うの?

81 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:01:04.84 ID:LOCxj0+q0.net

トラック系だけ新東名新名神割高にして棲み分けさせるべき

326 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 13:52:11.04 ID:ajRORwVz0.net

そんな燃費きにするなら
寝てる時に切れよ

89 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:09:42.60 ID:xpR3gxyt0.net

トラックはこれ以上出ないんだからしょうがないが
乗用車が蓋してるのは許せない

203 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:25:11.91 ID:5EfrFHhL0.net

1km/h差で追い越しは別に構わんけど、
後ろ見てから車線変更しろよって思う

157 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:51:07.92 ID:jSsgaf7r0.net

80規制高速は全部無くして90規制にすりゃ良い

286 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 22:03:55.97 ID:u5VvJfei0.net

気にするのは燃費じゃなくて、巡航速度。
社速規定が無ければリミッター効かせっぱなしで走りたいし、社速規定があればその上限で走りつけたいとみんな思ってる。

おかげで、メータ表示とデジタルタコグラフの速度誤差が1km/hでもあると、運転手が文句言って誤差修正を迫ってくる。
車速オーバーはボーナスや手当に実害がでるし、わずかでも早く走りたいようで・・・

206 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:26:25.83 ID:o4cc9/lR0.net

>>182
それが世界の常識
中国と日本は除く

36 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:24:20.38 ID:IlnCMV7C0.net

>>34-35
これこれ

28 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:17:54.64 ID:d+JZaD420.net

メガネが全部悪いんだよ
トロイくせに抜かれそうになると加速するメガネ
追いつかれた車の義務違反なのにな

8 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:58:43.59 ID:m8NHm12S0.net

乗用車がトラックに合わせる必要ないやろ

191 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:55:54.06 ID:0Ba4FNuF0.net

半分居眠りしてるからだよ

110 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:38:26.26 ID:b7j5M/TL0.net

>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党

やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓

革マル派(日本版アルカイダ)の枝野
生コン&前科一犯の辻元
二重国籍の蓮舫
中国人の陳哲郎
韓国人の白眞勲

こんなのが政権担当した結果

日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま

じゃあ、自民党の成果は?↓

Ffg

37 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:24:51.94 ID:9Dfj+SqK0.net

運転の上手いトラックの後ろで直付け設定でACC追尾走行すると
燃費が伸びるんだよねw

あれ、スリップストリーム効果出てるんだと思うw

248 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:53:46.85 ID:+VQXzzt90.net

ドキョドキョドキョ
ヒュルルル
ドキョドキョドキョ
ヒュルルル 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

262 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 16:51:16.54 ID:mWPxo6rA0.net

運転手の民度の問題

57 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:39:27.57 ID:/H8sl/dz0.net

>>4
トラックを120キロにすれば良い。

254 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:31:20.23 ID:bGPM97pP0.net

トラックも一律90キロならいいのだろうが70とか80のがいるので追い越し車線に出て来るんだよなあ

5 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:49:42.46 ID:EBni1dv20.net

>>4
無免許にはわからないかも知れないがそれは逆 リミッター着けたから事故が減るわけでもない

101 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:20:31.30 ID:jMvrJxsu0.net

>>21
デジタコだと勝手に採点されて
点数悪いと指導書が出たりするのよ
月に指導書二枚で乗務停止とかな

一年中アイドリング禁止とか
これもデジタコが監視してる

あとドラレコで車内撮影されてて
音声まで録られてたりな
かわいそうだろ

13 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:01:47.20 ID:IlnCMV7C0.net

結局、自分の都合で人に迷惑かけてるってことか

350 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 11:28:06.17 ID:+sWfzziP0.net

>>349
乗用車側は今は軽自動車でさえ無理なく115km巡行できるから
その次の走行車線の車も抜こうとしてるだけだよ

次の抜く目標が遠ければ一度走行車線に戻るし
近中距離ならそのまま追越車線で抜くってだけ

110kmが目一杯のトラックが抜く相手もいないのに追越車線とはワケが違う

230 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:40:46.14 ID:GCS1NfW70.net

ま、普通乗用車以上なら、抜けないのはドライバーが単に下手くそなだけだからw
いくらでもやりようはあるのに、何も見えてないんだろうね

34 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:23:19.71 ID:EPwwwMN60.net

クルーズコントロールだろ

238 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:00:40.97 ID:aB4yBtdM0.net

だいたい海洋国家日本で陸送に頼りすぎ、大型トラックに重課税して海上輸送にシフトしろ、そうすれば道路や橋の痛み具合がやわらいで補修費も安くなる

321 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 12:13:24.52 ID:y582dVCP0.net

キンコンなればいい
ウザいから速度抑える

373 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 14:07:47.85 ID:eQLuo96Y0.net

特に渋滞でもないのに中途半端なスピードで意地でも追越車線からどかない、もしくは永遠に気付かない奴等みると
「こいつら絶対仕事もできないし自分の人生が何故一生底辺なのか理解できないんだろうな」と思ってる

あと一時期の煽り事故ニュース連発してた影響で、
逆に「煽られ待ち」をわざとする奴等も増えた気がする

いつか本当に怖い思いする事になるからやめといた方がいいのに

222 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:18:46.38 ID:CRxN3Nr00.net

>>192 >>200
追い越しかけられてるタイミングで前に入るのは道路交通法違反だろ。

99 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:18:54.65 ID:8RCzGUK/0.net

>>87
えっ?あいつらこそ90キロじゃなくて80キロで追い越しで車線塞ぐんだが

236 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:56:44.00 ID:iokexnd40.net

左でちんたら走るやつがわるい

364 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 13:44:17.21 ID:rBst1dIf0.net

トラックは左車線以外走れない様に法改正すべき

249 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 15:17:00.49 ID:W96aEuMm0.net

>>244
そういう法律作ってから言えや

あ、トレーラーは現行法で追越車線走行禁止だからな
ガンガン通報してやれや

187 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 11:50:40.73 ID:4jWyARTl0.net

燃費>安全

154 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 10:45:07.18 ID:hmXz//vM0.net

運行管理者だからマジレスするけど
速度管理をちゃんとやってない会社が悪いんよ

14 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:02:45.26 ID:3uGGiFA70.net

荒っぽい運転をしてるトラックはいい会社の所属じゃねえだろ

2 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:45:25.01 ID:Mid/H1TB0.net

にげ

198 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:18:35.85 ID:JLtxvBL40.net

一回遅いトラックで左車線で詰まるとまた抜かして最高速まで上げるのに数分損するからだよ

109 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:33:07.23 ID:g5MIGS5r0.net

>>102
でもバスは飛ばし放題なんだぜ。荷物は人なのに

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