4月新車販売台数、1位はホンダのN-BOX 2位スズキ・スペーシア 3位ダイハツ・タント

1 : :2019/05/10(金) 19:55:52.57 ID:S+OWSUU60.net ?PLT(12345)

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は5月10日、4月の車名別新車販売台数(速報)を発表。
ホンダ『N-BOX』を筆頭にトップ3を軽自動車勢が8か月連続で独占した。

N-BOXは前年同月比2.5%減で8か月連続のマイナスとやや下降気味も、1万9396台を販売し、2位に約5000台の差をつけ20か月連続トップ。
2位はスズキ『スペーシア』で同18.7%増の1万4529台、3位はダイハツ『タント』で同13.2%増の1万1628台。
トップ3は前月と同じ顔ぶれとなった。登録車トップは昨年末にマイナーチェンジしたトヨタ『プリウス』。同31.9%増の1万1059台で4位どまりだった。

4月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。[]内は前月順位、()内は前年同月比。

1位[1位]:ホンダN-BOX 1万9396台(2.5%減・8か月連続減)
2位[2位]:スズキ・スペーシア 1万4529台(18.7%増・30か月連続増)
3位[3位]:ダイハツ・タント 1万1628台(13.2%増・9か月連続増)
4位[8位]:トヨタ・プリウス 1万1059台(31.9%増・2か月ぶり増)
5位[5位]:ダイハツ・ムーヴ 1万0040台(15.0%減・9か月連続減)
6位[7位]:日産デイズ 9513台(25.1%増・2か月ぶり増)
7位[11位]:ダイハツ・ミラ 7766台(11.7%増・9か月連続増)
8位[6位]:トヨタ・アクア 7764台(18.2%減・4か月ぶり減)
9位[12位]:トヨタ・ヴィッツ 7437台(2.1%増・4か月連続増)
10位[4位]:日産ノート 7405台(5.5%減・4か月連続減)

https://s.response.jp/article/2019/05/10/322168.amp.html

136 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 13:27:21.74 ID:jcCMV3aD0.net

ホンダってほんと安っいショボい車しか売れないな
客層が貧困層ばかり

229 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 17:28:08.13 ID:UrDq+xLm0.net

あたらしいデイズは男のロマンを感じさせるようなステアリングに操作ボタンがやたらついてるので若干そそられる

259 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 23:55:27.46 ID:uBjX4SgM0.net

昭和生まれの軽乞食じいさんの軽ターボは速いニダ、は聞き飽きたわw

215 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 10:01:31.55 ID:SPxgvf3D0.net

>>22
アメリカは日本より安いからな

226 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 13:46:59.74 ID:OJuSZMnL0.net

>>223
あら、今でも軽いのね
これなら運転面白そう

122 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:55:09.25 ID:NHBLJJTl0.net

ダイハツって、3位、5位、7位かよ!
何気に売れてるんだな。

316 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:30:32.17 ID:SAE+Mupq0.net

>>308
4人で乗るならコンパクトカーよりハイト軽の方が断然広い

というか、3ナンバーのSUVやセダンよりも広い

192 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 22:53:40.42 ID:YGAFZhTV0.net

>>191
何で国視点なの?w こういうアホが消費税増税とかされても喜んじゃうんだろうなぁw

33 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:24:25.52 ID:omcIrnoM0.net

日本では軽自動車売れてるもんね

177 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 21:01:36.48 ID:9FwGAppx0.net

ハスラー新モデルはジムニーテイストでこれまたかっこいい

322 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 19:20:52.57 ID:uVyWBmBN0.net

ホンダはN-BOXしか売れてないのか・・・
もういっそのことN-BOX専売メーカーになってしまえば^^;

18 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:11:49.80 ID:RyzsyZ/a0.net

プリウスミサイル配備順調でなにより

134 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:46:48.60 ID:9WfooSwr0.net

日経ビジネスがなんか記事書いてたのね

ってホンダの4輪部門のここ20年の平均利益率を知らんのか・・・・
短期でも長期でもずっと悪いんだぜ

他人を罵倒することがメインのようなレスばかりしてる人に言っても無駄だとおもうけど

188 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 22:36:28.60 ID:uKLZcF7b0.net

>>187
我が家の通勤用軽自動車は倍以上走るけど

315 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 18:27:29.80 ID:SAE+Mupq0.net

>>289
2007年で25%
2017年で35%
昨年は39%な

さすがに15年間ずっと3割は間違い

35 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:26:40.51 ID:Ap8LUxa60.net

セカンドカーにN-VAN買ったわ
売れてるって話だったけどランキングも入ってないしそんなに見ないな

211 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 09:47:30.16 ID:M33VIwHk0.net

すべてのDC、大金1円    絶対命令

263 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 02:34:01.54 ID:6MLV3mLG0.net

いつ何処を走ってもNだらけ
そんな車に乗って楽しいのかね

10 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:05:02.62 ID:3370zx190.net

ホンダ人気は昔から謎だったな
片側ドア時代のステップワゴンとかも
結局トヨタの下位互換で価格が安いからなのかな

152 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 16:34:45.67 ID:bnmlFKjB0.net

>>151
モデルチェンジ情報があったからかも

96 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 06:34:12.26 ID:16+In7h30.net

日本を衰弱させるために事故を装ってプリウスミサイルを放つトヨタを野放しにしていいのか

5 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:00:12.19 ID:hGwbSQxR0.net

不正のスズキ
工場止めないで販売継続した

268 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 03:56:31.52 ID:S5CIqAOcO.net

日産のepower詐欺に気付いたから売れなくなったなw

246 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 20:11:13.07 ID:4aawuWRu0.net

>>240
何と比べて「クソ遅い」のかって日本語が理解できないんだよね
だって比べる対象が2L以上のスポーツカーだろうからね
日本の一般道や高速道路を走る分には必要十分な性能なの分かってるからそう言うイメージだけで具体性を一切書かないもんね

284 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 11:21:00.35 ID:HRZhgv6S0.net

死角にいる存在をミラーで教えてくれる機能がオプションにあればいいのになぁ

219 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 10:47:56.21 ID:1MKeqGWj0.net

>>126
ありがとう
頑張るよ
ロータリー2台だから維持が大変で

298 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 12:24:28.65 ID:CFQKKJ0K0.net

>>296
なんか色々やってるけど全然売れてないのね スバル以下て

131 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:32:33.22 ID:Jeh8TSfj0.net

ホンダは拡大路線で車種を増やしすぎたから売上が上がったが
利益率が上がらず、よって車種の整理統合をする
というだけの記事を読んで、ホンダは死に体とか言っちゃう低学歴
利益率が1%台で死に体ならマイナスのテスラはどうなるんだよ

61 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:14:32.82 ID:3sTmG3Qo0.net

出来の良さでN-BOXが売れるのは判る
類似で多少安いスペーシアが売れるのは判る
でもモデル末期のタントはなんで未だに売れてるの?w

値引きしまくってんの?w

99 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 07:34:09.43 ID:E+gAEMLz0.net

>>65
正直開発すらしてない。
オリンピックまではリーフを
主軸で売るらしいよ。
国内向けは少し力入れる方向で
検討中だとよ。

238 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 18:43:52.21 ID:Ms7pO6DY0.net

>>236
何と比べてんの?
同クラスの軽箱ターボなら妥当な速さかな
元車屋で色んな車乗った上での感想ね

143 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:36:09.83 ID:lqHCo75W0.net

わかるわー
俺のセダンを修理に出した時
代車で古いワゴンR借りたんだけど
これで充分だと思ったし
高さがあるからむしろ広く感じたもんな
このタイプのクルマが売れるのは当然だと思うわ

91 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 04:09:42.94 ID:O/u7xHP30.net

ぶつかったら一撃であの世行きの車ばかり

22 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:13:43.28 ID:SWcV5qzg0.net

>>19
アメリカじゃシビックの上位互換のアコードが売れまくりだが?

8 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:03:48.89 ID:IBikdlcZ0.net

スズキが置いてあるご家庭は正直見下してしまうわ

155 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 17:07:36.13 ID:Q8+GMMgo0.net

ダイハツが売れてるな

118 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:06:56.04 ID:/8ac7LCA0.net

>>115
>>117
コピペに反応すんな

258 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 22:55:58.56 ID:RdygX0JJ0.net

>>252
おまえがしね
というかおまえが気づいてないだけで在日だぞ、お、ま、え

39 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:34:03.95 ID:Ipba29j/0.net

プリウスは不細工が解消されたからかな

260 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 00:03:32.51 ID:LEJxZtS60.net

現状、軽乗用車最速のアルトワークス(150万)PWR10.468ですら、ベースグレードのスイフト(145万)PWR9.450以下

所詮軽なんてゴミ

307 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 12:45:26.23 ID:TQC+d2i00.net

軽とコンパクトカー、HVか
まあ、今の日本なら当然か
しかし、特定車種に人気集中する傾向は変わらないんだな

141 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 14:27:55.80 ID:cxk5gh+r0.net

>>139
軽より狭い小型車・・・ って存在意義が問われてるんだよねえ

N-BOXとか小さい寸法の中で最大に広く感じさせる工夫がなされてるから
リッターカーよりも居住性が高い
動力性能もターボがあればリッターカーと遜色無いしね

フィットやビッツなんか買うくらいなら、N-BOXやスペーシアの方が良いや!って人がほとんど

90 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 01:55:05.18 ID:ddc9uJav0.net

軽ハイトワゴンって高速載ると軋み酷くてそのうちねじ切れそうな音するよね
あれじゃ棺桶のほうが静かだ

166 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 20:39:51.36 ID:YGAFZhTV0.net

>>163
初代後期がベストなんじゃね

45 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 20:53:23.84 ID:Q+qHXovX0.net

セカンドカー適当な軽買うかノートeパワー買うか迷ってる

295 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 12:21:24.58 ID:CoTMcrdk0.net

軽おじさん=甲斐性無し
それ以上でも以下でも無い

103 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:06:43.95 ID:1k/DM/NY0.net

ホンダは他社との協業が下手なんだよなあ
パナとトヨタがバッテリー工場作るときに合流してりゃ
EV用バッテリーも中国企業に頼る必要なんかなかったのに

179 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 21:16:03.58 ID:oAICv3Pu0.net

honda e
期待してる

154 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 17:01:18.25 ID:mLEpRPY80.net

文系「クラッシュゾーンガー」

318 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 19:11:19.86 ID:DwJ7KeHi0.net

>>315
いや、お前それ統計指標の違う値だろアホが

214 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 10:00:28.24 ID:M33VIwHk0.net

すべてのDC、大金1円 絶対命令

54 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:06:51.47 ID:p5fejiOG0.net

田舎だと見栄より実用性重視だからな

112 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 08:27:37.47 ID:Jeh8TSfj0.net

>>110
ネトウヨ反論できずに発狂ww
車持ってない貧乏人は車スレに来るな
おとなしくネトウヨパスタでも食ってろ

280 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 10:03:01.32 ID:ljEfY/Bz0.net

俺、男だけどミラトコット欲しい
シンプルなスタイルがクール

265 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 03:29:45.28 ID:fv0rmuhv0.net

>>245
ケチだから他で頼むのでは無く、無駄な車検にお金をかけるのが馬鹿らしい(勿論自分で多少の整備をするのは大前提)から安い所でやるんだよ。
ディーラーの若い整備士なんて能書きだけで技術が皆無だからそんな所で高いお金を払って車検やるなんてヤツは頭が弱いんだよ。
必要の無い物まで言われた額をそのまま払うバカは搾取されて当たり前。資本主義の大前提はバカ(何も考えない無知)から搾取しろだからな。

56 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:08:05.76 ID:DbOoPX2B0.net

ゴミみたいな車しか売れないのな

117 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 09:04:49.03 ID:i6JGvc430.net

>>114
一体、どんな人生送ったらソフトバンクなんか選択する様になるんだろな

135 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 12:54:30.90 ID:Bm1YxLbW0.net

>>129
あんなに高いのに利益無いなんてヘタクソなんじゃないのか

173 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 20:56:57.66 ID:3tEVHBOA0.net

>>137
新しいターボ車は欧州向けのボディだからフィットとは別モノなんだよねえ

204 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 09:36:57.24 ID:Oy7iwt9g0.net

>>203
なんだそりゃ。軽はなくならないっつーの。ニートのアホは一生寝てろ

50 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:02:56.99 ID:VQD7UWBt0.net

何だよこの空間効率最優先コスパばっかり考えた車選びは?
男は黙ってMTカプチーノ。

272 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 06:24:29.18 ID:c152kOsg0.net

>>264
いや、してないから
だから売れない

212 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 09:53:00.86 ID:mZEjPOS30.net

こりゃ増税必須だな
軽からもっと搾り取っていい

310 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 13:03:40.88 ID:DXvRjmNK0.net

>>278
軽で十分だし不満はない上に、普通車の方が不満があるから軽しか買わないよ?

274 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 07:38:36.78 ID:VWd7dS4K0.net

>>273
新車販売台数の3分の1しかないんだが。金額ベースだともっと悲惨
日本の交通事情に合っていて、税金なんかも優遇されていて安価なのになんで過半数も売れないのかね

ほとんどの人は、交通事情に合っていなくて税金なんかも割高で価格も高い登録車をわざわざ買ってんだね。なんでだろうね

62 :名無しさん@涙目です。:2019/05/10(金) 21:15:59.83 ID:8pwBRw9k0.net

実際はユーザーが取得した台数じゃなくて
軽自動車は届出、普通車は登録した台数で
何割かはディーラーに飾ってるか、新古車屋へ流してるでしょ

195 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 22:58:41.43 ID:59W+Hati0.net

と200万の軽すら買えない中古ポンコツ厨が必死ですねw

哀れw

290 :名無しさん@涙目です。:2019/05/13(月) 11:48:11.84 ID:2PqkLC7s0.net

>>289
まず前提の税金の安さはこれで潰されたってことでいいよね

ついでに、3割は保有台数じゃなくて需要なのね
しかも乗用車ってことはタクシーやワンボックスの商用車も含む台数だね
https://todo-ran.com/t/kiji/10792
さくっと調べたが、35%だから三割は超えてるね
言うほど差異はなかったのがびっくりだが

そう、結局バイクよりは軽自動車の方が日本の交通事情に即している
じゃあどの部分が即してないと主張する訳?
利便性?法廷速度を守る分には十分な性能だよね
トロイ奴が居る?それはドライバーの問題でプリウスやクラウンやレクサスでもドライバーが年配者だと渋滞の原因になることはあるよね
高速道路だって今のNA軽だってリミッターまでは出る
余程乱暴な運転をしない限りは十分な性能でやっぱりそこもドライバーの問題になる

お前が問題視してる交通事情に即してない部分って全部ドライバーの問題を車にすり替えてない?
自分が運転しての感想なら
「ただ、お前の運転が下手なだけ」
でしかないんだよ?

257 :名無しさん@涙目です。:2019/05/12(日) 22:55:53.43 ID:nCyFKRN50.net

あれっ
俺の好きなデイズルークスとEKワゴンは…

95 :名無しさん@涙目です。:2019/05/11(土) 06:08:39.57 ID:e2ENKlrH0.net

タントはもう6年目だから割と古さが目立つからな
エンジンとCVTのバランスが超絶妙だから燃費では未だに匹敵できるレベルだけど

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